爆震传感器电压过高怎么办?
爆震传感器电压过高的处理办法:
1、检查发动机是否明显过热,若是则先查明原因。(发动机过热有许多关联原因,注意分析);
2、检查是否由于点火系统的故障造成发动机爆震;如果点火提前角过大,就会造成混合气的燃烧速度过快,从而导致发动机爆震燃烧。造成点火提前角过大的原因有以下几点:曲轴位置传感器安装错位(或松旷)、正时皮带安装错齿、动力控制模块的运行程序出现故障、空气流量传感器检测的进气量过小、爆震传感器反应迟钝等;
3、检查燃油系统的压力是否过低;如果燃油系统的压力过低,造成混合气过稀,这样混合气的燃烧速度将下降,那么混合气燃烧后通过汽缸壁传到冷却液中的热量增加,导致发动机温度过高。而发动机温度过高,容易产生爆震燃烧;
4、检查燃油是否受到污染;汽油的标号(即辛烷值)越低,汽油的抗爆能力就越差,使用这种汽油作为燃料时,发动机就越容易产生爆震燃烧。另外,如果标号比较高的的汽油中搀加了杂质,也会造成汽油的抗爆能力下降;检查是否由于发动机冷却系统的故障造成发动机爆震。
爆震传感器坏了会导致发动机动力下降,并且发动机会发出敲缸的声音,会损坏发动机活塞和缸体。
当爆震传感器检测到发动机爆震时,会把信号反馈给ecu,ecu会退点火提前角来避免爆震。如果爆震传感器损坏,那就不能侦测到发动机的爆震,也就不会把信号反馈给ecu,ecu也不能对爆震做出反应。这样会导致发动机的工作效率降低,导致发动机动力下降。
爆震传感器出现故障时,由于不能及时针对爆震做出调整,长期下去会导致发动机损坏,活塞烧毁,活塞炸裂,拉缸等故障。所以爆震对发动机的危害是比较大的,爆震传感器的正常工作对于发动机非常重要。
如果爆震传感器出现故障,仪表盘上发动机的 故障灯也会亮,这时候需要及时去专业的维修机构和4s店进行检查,通过obd诊断电脑读取故障码,然后对爆震传感器进行更换。如果一直拖着不去维修,长期下去会导致发动机不可逆的损坏。
建议各位朋友在平时用车时,经常注意自己汽车仪表盘的各种故障灯,如果故障灯亮了,就及时去4s店或汽修厂进行维修。