宝马5系外循环是什么按钮

发布时间:2024-10-17 07:06:01 来源:整理于互联网
宝马5系风机(最左侧的)速度调节旋钮,顺时针调节就是外循环,逆时针旋转就是内循环,外循环可以补充新鲜空气。内外循环和外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内。也就是说车外与车内的气道是流通的,风扇打出的风来自车外,即使不开风机,车辆行驶中
宝马5系风机(最左侧的)速度调节旋钮,顺时针调节就是外循环,逆时针旋转就是内循环,外循环可以补充新鲜空气。内外循环和外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内。也就是说车外与车内的气道是流通的,风扇打出的风来自车外,即使不开风机,车辆行驶中仍然有气流吸入到车内,补充车内的新鲜空气。有时觉得关了风扇还是有风,就是因为车主设置了外循环。在城里行车遇到拥堵的情形时,车内会充满尾气味,这就是由于使用外循环造成的。内循环状态是关闭了车内外的气流通道,不开风机就没有气流循环,开风机时吸入的气流也仅来自车内,形成车辆内部的气流循环。内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内,比如行使中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时,阻挡前车排出的有害尾气。另外一个作用就是保温。

这是新款加长轴距版本宝马5系的底盘代号,标准轴距版本的底盘代号是g30。

每个车都是有底盘代号的,底盘代号可以区分不同代的车型,例如上代宝马5系长轴距版车型的底盘代号是f18,标准轴距车型底盘代号是f10。

国产版的长轴距宝马5系一共搭载了三款发动机,分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机,3.0升直列六缸涡轮增压发动机。

低功率版2.0升涡轮增压发动机代号为b48b20c,这款发动机的最大功率为135kw,最大扭矩为290牛米,最大功率转速为5000到6500转每分钟,最大扭矩转速为1350到4250转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

高功率版2.0升涡轮增压发动机代号为b48b20d,这款发动机的最大功率为185kw,最大扭矩为350牛米,最大功率转速为5200到6500转每分钟,最大扭矩转速为1450到4800转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

3.0升直列六缸涡轮增压发动机代号为b58b30a,这款发动机的最大功率为250kw,最大扭矩为450牛米,最大功率转速为5500到6500转每分钟,最大扭矩转速为1380到5200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

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