宝马5系混动版配置怎么样?

宝马5系混动版配置，参数：

1、作为一款中大型车，宝马5系插混版车型在车身尺寸方面还是占有很大优势的。它的车身长宽高分别为5087*1868*1490mm，轴距则达到了3108mm，在同等级别的车型中极具竞争力，而且5米多长的车身也十分气派。外观方面，这款车型仍然沿用了家族式设计语言，汽车前脸双肾式的；

2、其次在动力方面，这款车型搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机，最大输出功率可以达到184马力，另外匹配8挡手自一体变速箱；

3、除此之外，它还搭载了一台最大功率为70千瓦的电动机，系统综合功率可以达到185千瓦，峰值扭矩则为420牛米。在动力系统共同作用之下，宝马5系插混版车型0-100km\/h加速时间仅为6.9秒，而且最高车速可以达到225km\/h。

宝马5系混动版是插电混动汽车，这款车是基于5系打造的。插电混动汽车与普通的油电混动汽车是不同的，这种汽车的动力电池是可以使用外部电源充电的，这种汽车在纯电模式下续航里程也是更高的。

插电混动汽车的最大优势是续航里程比普通的纯电动汽车更长，燃油经济性比普通的纯汽油车更好。

宝马5系混动版使用了一款2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为135kw。

这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

这款车搭载了一台电动机和一台8at变速箱。

宝马5系混动版的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

双叉臂悬架和多连杆悬架都是比较常见的独立悬架，双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架。

双叉臂悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆，这种悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。

多连杆悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。