荣威RX5故障码大全

发布时间:2022-08-17 09:21:04 来源:整理于互联网
现在的汽车都是电脑控制的,当你的RX5有异常的时候,RX5车上的电脑就会提示你,但电脑会利用某类代码来表示RX5问题,每种代码表示某位置的某种异常故障。具体故障代码因荣威车型不同而含义不同。车主一旦看到故障码报错,可以通过查询RX5故

现在的汽车都是电脑控制的,当你的RX5有异常的时候,RX5车上的电脑就会提示你,但电脑会利用某类代码来表示RX5问题,每种代码表示某位置的某种异常故障。具体故障代码因荣威车型不同而含义不同。车主一旦看到故障码报错,可以通过查询RX5故障码了解,故障问题的排查和处理,建议还是由荣威专业维修师傅去完成,如果车主想自行清除RX5故障代码的话,那就要注意下面问题。

你的汽车故障排除后,一般需要清除故障代码。清除RX5故障代码的时候,事必要按照对应荣威车型所规定的故障码的清除方法来清除,千万要注意不能简单地去拆除蓄电池负极搭铁线来清除故障代码。否则,有可能会出现下面提到的两种情况异常:第一,使某些车型的控制电脑失去“经验记忆”,很多车主都知道,大部份车型的中央电脑是具有记忆功能的,轻易拆除电池负极的搭铁线后,就会自动清除存储在RAM(随机存储器)中发动机运行数据,从而导致你的爱车在维修后的相当长一段时间内性能都表现不好,或行驶一段后,又重现已清除掉的故障代码;第二点,或许会造成RX5正常功能的丢失,例如音响锁止这个功能就是常见状况之一,这情况下,要音响系统正常工作,就需要重新对音响进行修复,出现这情况,就很麻烦。

故障代码P0开头:故障说明

P0A3A:发电机温度传感器电路间歇

P0311:第11缸检测到失火

P0A60:驱动电机A,V相电流

P0C7B:发电机换流器电压太高

P0BAF:混合动力电池电压监控X电路范围/性能

P0101:空气流量(MAF)传感器A电路范围/性能问题

P07A5:变速器摩擦衬片B卡在开的位置

P02EC:柴油机进气流量控制系统 - 检测到高进气流量

P0B98:混合动力电池电压监控S电路高

P02E4:柴油机进气流量控制电磁阀卡在开启位置

故障代码P1开头:故障说明

P1225:喷油器电路短路到接地 - 气缸1

P1484:发动机冷却液风扇电机继电器 - 速度信号的变化

P1128:机油液位传感器 - 信号故障

P1551:节气门阀,休息位置 - 未达到

P1404:废气再循环(EGR)阀位传感器 - 故障

P1441:蒸发排放(EVAP)系统 - 未启动吹扫时检测到流量

P1354:点火线圈,气缸3,主 - 信号低

P1649:控制器局域网(CAN)数据连线 – 丢掉来自抱死刹车(ABS)控制模块的消息

P1625:发动机控制模块(ECM) - 意外重置

P1178:电子节气门系统 - 电源电压

故障代码P2开头:故障说明

P2445:二次空气喷射系统泵停留在关的位置 (第1排)

P2207:氮氧化物传感器加热器控制电路高 (第1排)

P2467:排气温度传感器电路范围/性能 (第2排,传感器3)

P2436:二次空气喷射系统空气流量/压力传感器电路范围/性能 (第2排)

P228E:燃油压力调节器1超过学习极限 - 太低

P282D:变速器液压力控制电磁阀K控制电路/开路/开路

P2428:排气温度过高 (第1排)

P2821:变速器液压力控制电磁阀J卡在开的位置

P2251:氧传感器负电流控制电路/开路 (第1排传感器 1)

P278A:(变速器在油门踩到底时的)降挡开关电路

故障代码P3开头:故障说明

P3436:气缸5停缸系统/进气门控制 - 电路高

P3462:气缸8排气门控制 - 性能问题

P3414:气缸2排气门控制 - 性能问题

P3421:气缸3排气门控制 - 电路开路

P3474:气缸10停缸系统/进气门控制 - 性能问题

P3495:气缸12排气门控制 - 电路低

P3446:气缸6排气门控制 - 性能问题

P3410:气缸2停缸系统/进气门控制 - 性能问题

P3407:气缸1排气门控制 - 电路低

P3408:气缸1排气门控制 - 电路高

故障代码B开头:故障说明

B00E6:第3排右安全带预紧器C - 启动控制 (子错误)

B00C3:乘客座椅乘员分类传感器D (子错误)

B1231:事件阈值超过(碰撞数据存储器满)

B0010:前部乘客(一侧)(安全气囊)第1阶段展开控制 (子错误)

B007E:司机安全带预紧器C - 启动控制 (子错误)

B007B:第2排左安全带预紧器B - 启动控制 (子错误)

B00D4:约束系统故障音频提示 (子错误)

B009D:右侧约束传感器4 (子错误)

B00CA:乘客座椅乘员位置传感器D (子错误)

B229B:乘员分类制度障碍

故障代码U开头:故障说明

U0517:从车门开关B收到无效数据

U0452:从(气囊系统)约束控制模块收到无效数据

U0253:与附件协议界面模块通讯丢失

U3000:控制模块

U0422:从车身控制模块收到无效数据

U0170:与(气囊)约束系统传感器A通讯丢失

U0313:软件与电池能量控制模块B不兼容

U3006:控制模块输入电源A

U0200:与车门控制模块B通讯丢失

U040B:从废气再循环控制模块A收到无效数据

故障代码C开头:故障说明

C1941:零座椅重量测试失败

C0014:右前入口控制 (子错误)

C0084:驱动防滑/牵引力控制(TCS)运行指示灯 (子错误)

C0001:驱动防滑牵引力控制(TCS)系统(TCS)控制通道A阀1 (子错误)

C004A:刹车片磨损传感器 (子错误)

C0086:车辆动态指示灯 (子错误)

C0077:轮胎气压低 (子错误)

C0011:左前出口控制 (子错误)

C0037:左后轮转速传感器 (子错误)

C0071:2/4轮驱动状态输入 (子错误)

几乎所有的汽车都是由电脑控制的,每当你的360车遇到问题时,360车载电脑会通过特定方式提醒你,但电脑会利用某类代码来表示360问题,每种代码表示某位置的某种异常故障。不同荣威车型,所使用的故障代码可能有所不同。车主遇到报错,可以查询对应360故障码,故障问题的排查和处理,建议还是由荣威专业维修师傅去完成,如果车主想自行清除360故障代码的话,那就要注意下面问题。

每当排除汽车故障后,需要清除故障码。进行360故障代码清除时,务必要按照指定荣威车型所规定的故障代码清除方法来进行,要注意不能随便拆除电池的负极搭铁线来清除故障代码。否则,很可能会造成下面这两种情况问题:第一,使某些车型的控制电脑失去“经验记忆”,我们知道,有些车型的控制电脑具有自动记忆功能,轻易拆除电池负极的搭铁线后,就会丢失存储在RAM里面发动机运行数据,从而使汽车在维修后的相当长一段时间内性能不好,或者驾驶不久,又会出现之前的故障码;第二,还会造成360某些功能的丧失,像音响锁止功能就是很常见的案例之一,这情况下,要音响系统正常工作,就需要重新对音响进行修复,出现这情况,就很麻烦。

故障代码P0开头:故障说明

P061A:内部控制模块-扭矩性能

P0354:点火线圈D主/次电路

P0181:燃油温度传感器A电路范围/性能

P0667:动力总成控制模块(PCM)/发动机控制模块(ECM)/变速器控制模块(TCU)内部温度传感器A范围/性能

P0004:燃油量调节器控制电路高

P040F:废气再循环阀温度传感器A/B相关性

P02E4:柴油机进气流量控制电磁阀卡在开启位置

P0A07:电机电子系统冷却液泵A控制电路高

P004E:涡轮/超级增压器增压控制A电路间歇/不稳定

P0187:燃油温度传感器B电路低入

故障代码P1开头:故障说明

P1121:节气门位置(TP)传感器 - 与空气流量(MAF)传感器信号不一致

P1678:无效发动机控制模块(ECM)程序

P1219:喷油器电路短路到正极 - 气缸7

P1664:驱动防滑牵引力控制(TCS)系统(TCS) - 故障

P1111:加热氧传感器控制 - 系统(混合比)太稀 (第1排)

P1745:自动变速器 - 电子压力控制电磁阀 - 电路故障

P1610:发动机控制模块 - 缺陷

P1613:发动机控制单元 - 自检失败(除Amanti)

P1122:歧管绝对压力(MAP)/大气压力(BARO)传感器切换阀 - 电压高

P1415:二次空气喷射器泵电流传感器 - 电路低

故障代码P2开头:故障说明

P213A:废气再循环节气门控制电路B/开路

P2311:点火线圈D次电路

P251C:(为附件提供动力)动力输出启动开关电路高

P260F:蒸发系统监控微处理器性能

P2857:离合器A压力接合性能

P278C:(变速器在油门踩到底时的)降挡开关电路低

P2710:换档电磁阀F间歇

P212C:节气门位置(TP)传感器/开关G 电路低

P242F:柴油机微粒过滤器(DPF)限制 - 积累灰烬

P279E:四轮驱动(4WD)档位信号电路范围/性能

故障代码P3开头:故障说明

P3413:气缸2排气门控制 - 电路开路

P3418:气缸3停缸系统/进气门控制 - 性能问题

P3457:气缸8停缸系统/进气门控制 - 电路开路

P3472:气缸9排气门控制 - 电路高

P3426:气缸4停缸系统/进气门控制 - 性能问题

P3417:气缸3停缸系统/进气门控制 - 电路开路

P3421:气缸3排气门控制 - 电路开路

P3415:气缸2排气门控制 - 电路低

P3471:气缸9排气门控制 - 电路低

P3462:气缸8排气门控制 - 性能问题

故障代码B开头:故障说明

B0097:右侧约束传感器2 (子错误)

B2792:(气囊)起爆回路之间有交叉连接(短路)

B00D1:乘客安全带指示灯 (子错误)

B0087:第3排中心安全带负荷限制器 - 启动控制 (子错误)

B0043:第3排左前(安全气囊)第3阶段展开控制 (子错误)

B0056:第3排左安全带传感器 (子错误)

B00E1:第3排右安全带预紧器B - 启动控制 (子错误)

B0039:第2排右前(安全气囊)第1阶段展开控制 (子错误)

B1890:乘客气囊禁用(PAD)警告灯电路短路到电池

B229B:乘员分类制度障碍

故障代码U开头:故障说明

U0202:与车门控制模块D通讯丢失

U0413:从电池能量控制模块B收到无效数据

U0326:软件与车辆防盗器控制模块不兼容

U0005:高速CAN(控制器局域网(CAN))通讯总线(+)高

U0010:中速CAN(控制器局域网(CAN))通讯总线

U0459:从抬头显示收到无效数据

U0119:与燃油电池控制模块通讯丢失

U0205:与车门控制模块G通讯丢失

U0029:车辆通讯总线A性能

U0134:与动力转向控制模块通讯丢失 (后)

故障代码C开头:故障说明

C0076:驱动防滑牵引力控制(TCS)系统(TCS) 的脉冲宽度调制(PWM) (子错误)

C0037:左后轮转速传感器 (子错误)

C0001:驱动防滑牵引力控制(TCS)系统(TCS)控制通道A阀1 (子错误)

C0064:滚转率传感器

C0043:刹车踏板位置传感器 - 电路B (子错误)

C1947:前排司机座椅轨道位置开关电路短路到接地

C0044:刹车压力传感器A (子错误)

C0075:扩展的刹车踏板行程,输出到动力总成控制模块(PCM) (子错误)

C0020:防抱死刹车系统(ABS)泵电机控制 (子错误)

C0078:轮胎直径 (子错误)

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