荣威350故障码大全

几乎所有的汽车都是由电脑控制的，每当你的350车发生状况的时候，电脑马上就会提示你，但电脑会利用某类代码来表示350问题，每种代码表示某位置的某种异常故障。具体故障代码因根据不同荣威车型含义可能有所不同。车主一旦看到故障码报错，可以通过查询350故障码了解，故障问题的排查和处理，建议还是由荣威专业维修师傅去完成，若想手动清除350故障码的话，也是有要求的。

汽车故障排除后，需要清除故障代码。清除代码的时候，应当严格按照荣威特定车辆型号所指定的故障代码的清除方案来进行，万不可简单随意地用拆除蓄电池负极搭铁线的办法来清除故障代码。否则，可能会造成以下两个方面的麻烦：第一，引起一些车型的控制中心电脑失去正常记录，相信大家都了解，很多车型的汽车电脑是具有自动记忆的功能，轻易拆除电池负极的搭铁线后，就会丢失存储在RAM里面发动机运行数据，从而导致你的爱车在维修后的相当长一段时间内性能都表现不好，或者驾驶不久，又会出现之前的故障码；第二，有时候还会导致350一些有用的功能不灵了，如音响锁止便是较为常见的例子之一，这时，就需要按照很麻烦的修复程序对音响系统进行解锁，才能恢复音响系统的正常功能。

故障代码P0开头：故障说明

P044A：废气再循环传感器C电路

P075B：换档电磁阀G性能/卡在关的位置

P0907：门选择位置电路高

P0192：燃油分供管压力传感器A电路低

P0971：压力控制电磁阀C控制电路高

P0A72：发电机V相电流

P0129：大气压力太低

P0AF1：驱动电机换流器温度传感器A电路间歇/不稳定

P02E9：柴油机进气流量位置传感器电路高

P0912：门选择执行器电路低

故障代码P1开头：故障说明

P1845：扭矩极限管理

P1137：进气歧管空气控制执行器位置传感器 - 电路故障

P1794：变速器速度传感器 - 接地电路

P1634：发电机B端 - 开路

P1887：液力变矩器离合器（TCC）电磁阀释放开关 - 电路故障

P1179：加热氧传感器 - 慢交换（第2排，传感器1）

P1660：发动机控制模块，输出驱动3 - 电源电压高（雪佛兰马里布 3.5升除外）

P1833：变速器换挡杆控制模块 - 开路

P1568：混合动力电池组 - 温度信号电路故障

P1056：凸轮轴位置执行器 - 短路到负极 （第1排）

故障代码P2开头：故障说明

P2510：发动机控制模块（ECM）/动力总成控制模块（PCM）电源继电器监控电路范围/性能

P2258：二次空气喷射系统控制的A电路高

P2833：挂档叉A位置电路低

P253D：（为附件提供动力）动力输出监控电路高

P2192：发动机更高负荷时系统（混合比）太浓（第1排）

P2460：柴油机微粒过滤器（DPF）压力传感器B电路低

P254D：（为附件提供动力）动力输出速度选择器传感器/开关1电路高

P204F：还原剂系统性能 （第1排）

P250C：机油液位传感器电路低

P2277：氧传感器信号有偏差/卡在（混合比）浓的状态 （第2排传感器 3）

故障代码P3开头：故障说明

P3440：气缸5排气门控制 - 电路高

P3481：气缸11停缸系统/进气门控制 - 电路开路

P3457：气缸8停缸系统/进气门控制 - 电路开路

P3410：气缸2停缸系统/进气门控制 - 性能问题

P3429：气缸4排气门控制 - 电路开路

P3479：气缸10排气门控制 - 电路低

P3474：气缸10停缸系统/进气门控制 - 性能问题

P3462：气缸8排气门控制 - 性能问题

P3490：气缸12停缸系统/进气门控制 - 性能问题

P3470：气缸9排气门控制 - 性能问题

故障代码B开头：故障说明

B00B8：司机座椅乘员位置传感器B （子错误）

B0005：溃式转向柱展开控制 （子错误）

B00CA：乘客座椅乘员位置传感器D （子错误）

B003B：第2排右前（安全气囊）第3阶段展开控制 （子错误）

B009E：右侧约束传感器5 （子错误）

B0083：第2排左安全带负荷限制器 - 启动控制 （子错误）

B2294：约束系统 - 帘式气囊故障

B0048：第3排右侧安全安全气囊展开控制 （子错误）

B0097：右侧约束传感器2 （子错误）

B00D4：约束系统故障音频提示 （子错误）

故障代码U开头：故障说明

U0187：与CD播放机/换片机模块A通讯丢失

U0539：从数字音频控制模块D收到无效数据

U0200：与车门控制模块B通讯丢失

U0594：从混合动力总成控制模块收到无效数据

U0315：防抱死刹车系统（ABS）控制模块软件不兼容

U0321：软件与悬架控制模块A不兼容

U0219：与车门开关E通讯丢失

U0006：高速CAN（控制器局域网（CAN））通讯总线（-）开路

U0528：从车窗电机F收到无效数据

U0236：与（转向）柱锁模块通讯丢失

故障代码C开头：故障说明

C0041：刹车踏板开关B （子错误）

C0081：防抱死刹车系统（ABS）故障指示灯 （子错误）

C1941：零座椅重量测试失败

C0078：轮胎直径 （子错误）

C0022：刹车助力器电磁阀 （子错误）

C0035：右前轮转速传感器电源 （子错误）

C0076：驱动防滑牵引力控制（TCS）系统（TCS） 的脉冲宽度调制（PWM） （子错误）

C0012：左前液压释放太长 （子错误）

C0052：方向盘位置传感器 - 信号A （子错误）

C003B：右后轮速度传感器电源 （子错误）

绝大部份的汽车是经过电脑直接或间接操控的，每当爱车出现状况时，电脑立马会提醒你，但电脑会利用某类代码来表示i6问题，每种代码表示某位置的某种异常故障。针对不同荣威车型，故障代码表示意思可能有所不同。车主遇到报错，可以查询对应i6故障码，多数故障问题的处理，建议最好由荣威专业师傅修复，如果想自己动手清除i6故障码的话，那就要留意下面的知识。

当你的汽车故障排除后，需要清除故障代码。清除i6故障代码的时候，应当严格按照荣威特定车辆型号所指定的故障代码的清除方案来进行，一定不可随意地用拆除电池的负极搭电线的办法来清除故障码。否则，有可能会出现下面提到的两种情况异常：第一，使某些车型的控制电脑失去“经验记忆”，相信大家都了解，很多车型的汽车电脑是具有自动记忆的功能，如果拿掉电池负极的连接线后，就会丢失存储在RAM里面发动机运行数据，从而使汽车在维修后的相当长一段时间内性能不好，或者行驶一段时间后，又出现已清除掉的故障码；第二，还会造成i6某些功能的丧失，如音响锁止便是较为常见的例子之一，这时，就要通过很麻烦的修复程序去对音响系统进行解密操作，方能恢复音响系统原来的功能。

故障代码P0开头：故障说明

P024E：增压空气冷却器旁通阀位置传感器A电路低

P0C1A：驱动电机B输送扭力性能

P07A7：变速器摩擦衬片C卡在开的位置

P0BA7：混合动力电池电压监控V电路高

P0279：第7缸喷油器电路低

P0A44：驱动电机A位置传感器电路超速

P052A：冷车启动A凸轮轴位置正时过于超前 （第1排）

P029B：燃油（空燃比）修剪在最低限 - 气缸1

P0A76：发电机W相电流低

P02C5：喷油器泄漏 - 气缸11

故障代码P1开头：故障说明

P1114：发动机冷却液温度（ECT）传感器 - 电压低，间歇

P1551：车辆行驶速度，串行通信 - 难以置信信号

P1102：歧管绝对压力（MAP）传感器/气压传感器切换阀 - 电路故障

P1202：燃油修剪上适应 - 范围/性能（第2排）

P1336：曲轴位置（CKP）传感器 - 变化没有学会

P1680：控制器局域网（CAN）数据连线，防盗控制模块 - 无信号

P1576：刹车踏板位置开关 - 开路/短路到正极

P1116：发动机转矩控制切断信号 - 电压低

P111A：空气流量（MAF）传感器 - 加热氧传感器，相关性

P1563：发动机控制模块（ECM） - 电池电压高

故障代码P2开头：故障说明

P26A2：排气后处理电热塞电路高

P2277：氧传感器信号有偏差/卡在（混合比）浓的状态 （第2排传感器 3）

P2306：点火线圈C主控制电路低

P215B：车速 - 输出轴速度的相关性

P2795：换档方向电路高

P20D8：尾气后处理燃油供应控制性能

P256F：空调请求B电路范围/性能

P278D：（变速器在油门踩到底时的）降挡开关电路高

P281A：变速器液压力控制电磁阀H间歇

P2506：发动机控制模块（ECM）/动力总成控制模块（PCM）电源输入信号范围/性能

故障代码P3开头：故障说明

P3456：气缸7排气门控制 - 电路高

P3438：气缸5排气门控制 - 性能问题

P3406：气缸1排气门控制 - 性能问题

P3×××：制造厂控制的和SAE（美国汽车工程师学会）预留的

P3451：气缸7停缸系统/进气门控制 - 电路低

P3491：气缸12停缸系统/进气门控制 - 电路低

P3410：凸轮轴位置（CMP）传感器，排气端 - 信号错误

P3479：气缸10排气门控制 - 电路低

P3430：气缸4排气门控制 - 性能问题

P3437：气缸5排气门控制 - 电路开路

故障代码B开头：故障说明

B1342：ECU（气囊控制模块，RCM）故障

B00E2：第3排中心安全带预紧器B - 启动控制 （子错误）

B0072：乘客安全带预紧器A - 启动控制 （子错误）

B004B：第3排右前（安全气囊）第3阶段展开控制 （子错误）

B0087：第3排中心安全带负荷限制器 - 启动控制 （子错误）

B00C2：乘客座椅乘员分类传感器C （子错误）

B2295：约束系统 - 侧安全气囊故障

B0001：前部司机（一侧）（安全气囊）第1阶段展开控制 （子错误）

B009C：左侧约束传感器6 （子错误）

B00BA：司机座椅乘员位置传感器D （子错误）

故障代码U开头：故障说明

U0236：与（转向）柱锁模块通讯丢失

U0190：与CD播放机/换片机模块D通讯丢失

U0212：与转向柱控制模块通讯丢失

U0063：车辆通讯总线D（-）短路到总线D（+）

U0141：与车身控制模块A通讯丢失

U0410：从燃油泵控制模块收到无效数据

U0070：车辆通讯总线E（-）低

U0110：与驱动电机控制模块A通讯丢失

U0433：从定速巡航前方距离范围传感器收到无效数据 （单个传感器或中央）

U0531：从后门模块收到无效数据

故障代码C开头：故障说明

C0086：车辆动态指示灯 （子错误）

C0083：轮胎压力监控故障指示灯 （子错误）

C0085：驱动防滑/牵引力控制（TCS）禁用指示灯（子错误）

C0012：左前液压释放太长 （子错误）

C0030：左前音轮 （子错误）

C0078：轮胎直径 （子错误）

C0069：（弯道中车辆的）偏航率/经度传感器 （子错误）

C0038：左后轮转速传感器电源 （子错误）

C1946：前排司机座椅轨道位置开关开路

C0076：驱动防滑牵引力控制（TCS）系统（TCS） 的脉冲宽度调制（PWM） （子错误）