福特福睿斯故障码大全

几乎所有的汽车都是由电脑控制的，每当你的福睿斯车遇到问题时，福睿斯车载电脑会通过特定方式提醒你，但电脑会使用指定的代码来表示故障，每种故障码代表着福睿斯车一种异常或故障。具体故障代码因根据不同福特车型含义可能有所不同。车主遇到报错，可以查询对应福睿斯故障码，大部份问题处理，最好由福特专业技工完成，如果车主想自行清除福睿斯故障代码的话，那就要注意下面问题。

你的汽车故障排除后，一般需要清除故障代码。进行代码清除的时候，务必要按照指定福特车型所规定的故障代码清除方法来进行，一定不能直接拆除负极搭铁线来清除故障代码。否则，有可能会出现下面提到的两种情况异常：第一，导致部份车型的控制电脑失去“历史记录”，我们知道，有些车型的控制电脑具有自动记忆功能，轻易拆除电池负极的搭铁线后，就会自动清除存储在随机存储器（RAM）中发动机运行的经验数据，从而引起汽车在维修后的很长一段时间内性能都表现一般，又可能会在行驶不长时间后，又出现处理过的故障码；第二，还会造成福睿斯某些功能的丧失，像音响锁止功能就是很常见的案例之一，这时，就需要按照很麻烦的修复程序对音响系统进行解锁，才能恢复音响系统的正常功能。

特有故障代码：故障说明

P1746：变速器液压力控制电磁阀 - 电路故障

P1380：可变凸轮正时（凸轮轴位置执行器） - 电路故障（第1排）

P1709：驻车档/空档位置开关 - 超出自检范围

P1702：变速器档位传感器 - 电路间歇

P1609：发动机控制模块 - 内部故障

P1402：废气再循环（EGR）阀位置传感器 - 电路故障

P115E：节气门执行器控制（TAC） - 节气门体空气流速修正达到最大极限

P1132：加热氧传感器不转换 - 燃油修剪浓混合比（第1排，传感器1）

P1523：进气歧管空气控制电磁阀，高速度 - 电路故障

P1462：空调压力传感器 - 电路低

故障代码P0开头：故障说明

P042F：废气再循环A控制卡在关的位置

P049B：废气再循环B流量太低

P0950：自动换档手动（ASM）变速器控制电路

P0645：空调离合器继电器控制电路

P0916：换档位置电路低

P0334：爆震传感器2电路间歇（第2排）

P02A6：燃油（空燃比）修剪在最高限 - 气缸4

P0C1E：辅助变速器液泵控制模块内部温度传感器电路低

P061B：内部控制模块-扭矩计算性能

P0199：机油温度传感器电路间歇/不稳定

故障代码P1开头：故障说明

P1233：喷油器4电路故障

P1408：废气再循环（EGR）系统 - 检测到不正确的流量

P1347：曲轴/凸轴位置传感器信号串行错误 （第2排，传感器2）

P1171：系统混合比太稀，第1排

P1413：二次空气喷射泵继电器 - 信号低

P1108：大气压力（BARO）传感器/歧管绝对压力（MAP）传感器 - 比较太高

P1573：制动踏板位置开关 - 电路故障

P1431：油箱泄漏诊断模块 - 加热器输出太高

P100B：燃油分供管/系统压力过高

P1742：液力变矩器离合器电磁阀

故障代码P2开头：故障说明

P20F7：还原剂喷射阀门开在开的位置 （第2排 第1个）

P2486：排气温度传感器电路低 （第2排，传感器5）

P20E7：还原剂喷射空气压力太高

P240B：蒸发排放系统泄漏检测泵加热器控制电路低

P2808：变速器液压力控制电磁阀G性能或卡在关的位置

P2033：排气温度传感器电路高 （第1排，传感器 2）

P2001：氮氧化物（NOx）的捕集器效率低于阈值（第2排）

P216F：喷油器F组供电电压电路高

P2532：点火开关 - RUN（运行） - 位置电路高

P2507：发动机控制模块（ECM）/动力总成控制模块（PCM）电源输入信号低

故障代码P3开头：故障说明

P3401：气缸1停缸系统/进气门控制 - 电路开路

P3456：气缸7排气门控制 - 电路高

P3475：气缸10停缸系统/进气门控制 - 电路低

P3412：气缸2停缸系统/进气门控制 - 电路高

P3435：气缸5停缸系统/进气门控制 - 电路低

P3400：凸轮轴位置（CMP）传感器（CMP），进气端 - 信号错误 - 信号错误

P3452：气缸7停缸系统/进气门控制 - 电路高

P3402：气缸1停缸系统/进气门控制 - 性能问题

P3464：气缸8排气门控制 - 电路高

P3443：气缸6停缸系统/进气门控制 - 电路低

故障代码B开头：故障说明

B0048：第3排右侧安全安全气囊展开控制 （子错误）

B0077：第3排中心安全带预紧器 - 启动控制 （子错误）

B0078：第3排右安全带预紧器 - 启动控制 （子错误）

B0031：第2排左前（安全气囊）第1阶段展开控制 （子错误）

B0033：第2排左前（安全气囊）第3阶段展开控制 （子错误）

B0072：乘客安全带预紧器A - 启动控制 （子错误）

B0076：第3排左安全带预紧器 - 启动控制 （子错误）

B00C1：乘客座椅乘员分类传感器B （子错误）

B0042：第3排左前（安全气囊）第2阶段展开控制 （子错误）

B009C：左侧约束传感器6 （子错误）

故障代码U开头：故障说明

U0547：从座椅控制模块E收到无效数据

U0505：从车门控制模块F收到无效数据

U0329：软件与转向柱控制模块不兼容

U0224：与车窗电机C通讯丢失

U0072：车辆通讯总线E（-）短路到总线E（+）

U0158：与抬头显示通讯丢失

U0073：控制模块通讯总线A关闭

U0522：从车门开关G收到无效数据

U0140：与车身控制模块通讯丢失

U0299：与直流转直流换流器控制模块B通讯丢失

故障代码C开头：故障说明

C003C：后音轮 （子错误）

C0077：轮胎气压低 （子错误）

C0078：轮胎直径 （子错误）

C0002：驱动防滑牵引力控制（TCS）系统（TCS）控制通道A阀2 （子错误）

C0034：右前轮速度传感器 （子错误）

C1981：前排司机座椅轨道位置开关电路故障

C0074：请求的驱动力矩 （子错误）

C0063：（弯道中车辆的）偏航率传感器 （子错误）

C0045：刹车压力传感器B （子错误）

C008A：驱动防滑/牵引力控制（TCS）模式控制 （子错误）

现在大部份的汽车都是通过电脑直接控制的，每当爱车出现状况时，电脑立马会提醒你，但电脑会使用指定的代码来表示故障，每种故障码代表着锐界车一种异常或故障。不同福特车型，所使用的故障代码可能有所不同。车主一旦遇到报错，可以及时查询对应的锐界故障代码，故障问题的排查和处理，建议还是由福特专业维修师傅去完成，如果想自己动手清除锐界故障码的话，那就要留意下面的知识。

每当排除汽车故障后，需要清除故障码。清除代码的时候，务必要按照指定福特车型所规定的故障代码清除方法来进行，一定不可随便地用拆除电池的负极的办式来清除汽车故障码。否则，有可能会出现下面提到的两种情况异常：第一，引起一些车型的控制中心电脑失去正常记录，我们知道，有些车型的控制电脑具有自动记忆功能，轻易拆除电池负极的搭铁线后，就会自动清除存储在RAM（随机存储器）中发动机运行数据，从而导致你的爱车在维修后的相当长一段时间内性能都表现不好，或行驶一段后，又重现已清除掉的故障代码；第二，还会造成锐界某些功能的丧失，例如音响锁止这个功能就是常见状况之一，这时，就需要按照很麻烦的修复程序对音响系统进行解锁，才能恢复音响系统的正常功能。

特有故障代码：故障说明

P1268：喷油器电路，气缸8 - 电路开路/短路到接地

P1705：自检时变速器档位传感器没有显示在P（驻车）档或N（空）档

P1780：变速器控制开关（TCS）超出自检范围

P1232：低速燃油泵 - 故障

P1760：变速器液压力控制电磁阀 - 电路短路

P1742：液力变矩器离合器电磁阀

C1948：前排司机座椅轨道位置开关电路电阻超出范围

P1565：定速巡航系统操纵开关电路 - 超出正常范围，偏高

P1479：发动机冷却液风扇电机（高速） - 控制电路故障

P1220：节气门控制系统（驱动防滑/牵引力控制（TCS），TCS） - 故障

故障代码P0开头：故障说明

P0793：中间轴转速传感器A电路没有信号

P009F：燃油压力释放控制卡在开的位置

P0ACC：混合动力电池温度传感器C电路低

P0A86：14伏电源模块电流传感器电路

P062B：内部控制模块-喷油器控制性能

P0973：换档电磁阀A控制电路低

P02EE：喷油器电路范围/性能 - 气缸1

P06A1：可变（排量）空调压缩机控制电路低

P0909：门选择控制错误

P06XX：计算机或辅助输出

故障代码P1开头：故障说明

P1519：进气凸轮轴控制系统 - 故障

P1036：可变气门正时（VVT）控制器局域网（CAN）超时（第1排）

P1577：控制器局域网（CAN）数据连线，加速踏板位置（APP）传感器 - 通信故障

P1375：点火线圈/放大器，气缸7 - 短路到接地

P1725：输入轴转速传感器/涡轮轴转速传感器 - 电路故障

P1224：节气门位置（TP）传感器（驱动防滑/牵引力控制（TCS），TCS） - 电压超出自检范围

P1177：后催化转换器拉姆达纠正 - 达到控制极限 （第2排） （除奥迪A8 6.0L）

P1131：加热氧传感器 - 动态测试故障（第2排，传感器2）

P1237：涡轮增压器增压压力 - 增压控制偏差

P1138：加热氧传感器2，第1排 - 减速燃油切断时混合比高

故障代码P2开头：故障说明

P246C：柴油机微粒过滤器（DPF）阻塞 - 功率输出被迫受限制

P20E8：还原剂压力太低

P20B0：还原剂计量设备温度传感器电路间歇/不稳定

P2455：柴油机微粒过滤器（DPF）压力传感器A电路高

P2151：燃油喷射器B组电源电压电路高

P2651：B摇臂执行器系统性能或卡在关的位置 （第1排）

P2813：变速器液压力控制电磁阀G控制电路范围/性能

P20CC：尾气后处理喷油器A控制性能

P2803：变速器档位传感器B电路高（PRNDL 输入）

P2109：节气门/油门踏板位置传感器A最小停止位置性能

故障代码P3开头：故障说明

P3478：气缸10排气门控制 - 性能问题

P3455：气缸7排气门控制 - 电路低

P3404：气缸1停缸系统/进气门控制 - 电路高

P3496：气缸12排气门控制 - 电路高

P3462：气缸8排气门控制 - 性能问题

P3483：气缸11停缸系统/进气门控制 - 电路低

P3470：气缸9排气门控制 - 性能问题

P3471：气缸9排气门控制 - 电路低

P3494：气缸12排气门控制 - 性能问题

P3453：气缸7排气门控制 - 电路开路

故障代码B开头：故障说明

B007F：乘客安全带预紧器C - 启动控制 （子错误）

B0098：右侧约束传感器3 （子错误）

B1342：ECU（气囊控制模块，RCM）故障

B0078：第3排右安全带预紧器 - 启动控制 （子错误）

B00B0：司机座椅乘员分类传感器A （子错误）

B2692：前排乘客座椅安全带扣开关电路故障

B0058：第3排右安全带传感器 （子错误）

B0091：左侧约束传感器1 （子错误）

B007D：第2排中心安全带预紧器B - 启动控制 （子错误）

B00E6：第3排右安全带预紧器C - 启动控制 （子错误）

故障代码U开头：故障说明

U0413：从电池能量控制模块B收到无效数据

U0493：从个人电脑收到无效数据

U0178：与（气囊）约束系统传感器I通讯丢失

U010D：与涡轮/超级增压器控制模块B通讯丢失

U0121：与防抱死刹车（ABS）控制模块通讯丢失

U0473：从（气囊）约束系统传感器C收到无效数据

U0299：与直流转直流换流器控制模块B通讯丢失

U0133：与倾侧主动控制模块通讯丢失

U0163：与导航控制模块通讯丢失

U0013：中速CAN（控制器局域网（CAN））通讯总线（+）低

故障代码C开头：故障说明

C001D：右后出口控制 （子错误）

C1981：前排司机座椅轨道位置开关电路故障

C0047：刹车助力器压力传感器 （子错误）

C006B：稳定系统运行太长 （子错误）

C1946：前排司机座椅轨道位置开关开路

C0012：左前液压释放太长 （子错误）

C0055：方向盘位置传感器 - 信号D （子错误）

C008A：驱动防滑/牵引力控制（TCS）模式控制 （子错误）

C1414：不正确的模块设计级别（不正确适用车型）

C0037：左后轮转速传感器 （子错误）