现代ix35故障码大全
现在的汽车都是电脑控制的,每当你的ix35车遇到问题时,ix35车载电脑会通过特定方式提醒你,但电脑会用ix35车特殊的代码来显示错误,每个代码代表着一个故障。针对不同现代车型,故障代码表示意思可能有所不同。车主一旦看到故障码报错,可以通过查询ix35故障码了解,绝大部份问题的处理,小编建议最好由现代专业技工完成,若想手动清除ix35故障码的话,也是有要求的。
你的汽车故障排除后,一般需要清除故障代码。进行ix35故障代码清除时,务必严格按照现代特定车型所指定的故障码的清除方式来进行,一定不可随意地用拆除电池的负极搭电线的办法来清除故障码。否则,可能会造成以下两个方面的麻烦:第一,导致部份车型的控制电脑失去“历史记录”,相信大家都了解,很多车型的汽车电脑是具有自动记忆的功能,如果拿掉电池负极的连接线后,就会自动清除存储在随机存储器(RAM)中发动机运行的经验数据,从而使汽车在维修后的相当长一段时间内性能不好,又可能会在行驶不长时间后,又出现处理过的故障码;第二点,或许会造成ix35正常功能的丢失,例如音响锁止这个功能就是常见状况之一,这时,就需要按照很麻烦的修复程序对音响系统进行解锁,才能恢复音响系统的正常功能。
特有故障代码:故障说明
P1503:定速巡航开关 - 电路故障
P1195:电子节气门系统 - 跛行回家阀开
P1115:发动机冷却液温度(ECT)传感器电路 - 间歇性高输入
P1614:故障指示灯(MIL)请求信号 - 电路电压高(除3.5升圣达菲)
P1151:加速踏板位置(APP)传感器2 - 电路故障
P1172:电子节气门系统,节气门电机 - 异常电流
P1155:电子节气门系统 - 故障
P1520:发电机 - FR终端故障
P1193:电子节气门系统 - 跛行回家阀开
P1693:传输控制模块故障指示灯(MIL)请求电路 - 故障(除Accent)
故障代码P0开头:故障说明
P0AA8:混合动力电池电压隔离传感器电路范围/性能
P0B7B:混合动力电池电压监控M电路间歇/不稳定
P084A:变速器液压力(TFP)传感器/开关H电路
P02D1:喷油器补偿学习在最高限气缸3
P0105:歧管绝对压力(传感器)/大气压力(传感器)电路
P014A:氧传感器延迟响应 - (空燃比)浓到稀 (第2排,传感器 2)
P0A88:14伏电源模块电流传感器电路低
P0A05:电机电子系统冷却液泵A控制电路/开路
P0276:第6缸喷油器电路低
P0644:仪表盘显示串行通讯链接电路
故障代码P1开头:故障说明
P1557:混合动力电池组温度传感器3 - 信号电路低输入
P1245:发电机/调节系统 - 负荷输入输出范围
P1657:电子节气门系统,故障指示灯(MIL)请求关 - 信号低(故障指示灯开)
P1404:油箱泄漏诊断模块 - 加热器故障
P1153:加速踏板位置(APP)传感器2 - 高电压
P1097:前催化转换器加热氧传感器1 - 混合比漂移监控,慢响应
P1213:喷油器电路短路到正极 - 气缸1
P15A7:机油压力 - 启动以前太低
P1161:加热氧传感器,第1排,混合比太浓 - 电路故障
P1561:定速巡航主开关 - 信号低
故障代码P2开头:故障说明
P2789:离合器自适应学习到达极限
P279B:分动箱低档齿轮比不正确
P2592:定速巡航前方距离范围传感器右
P250C:机油液位传感器电路低
P2275:氧传感器信号有偏差/卡在(混合比)浓的状态 (第1排传感器 3)
P2529:真空罐压力传感器电路间歇
P281F:变速器液压力控制电磁阀J
P242E:排气温度传感器电路间歇/不稳定 (第1排,传感器3)
P2204:氮氧化物传感器电路间歇 (第1排)
P253A:(为附件提供动力)动力输出监控电路/开路
故障代码P3开头:故障说明
P3464:气缸8排气门控制 - 电路高
P3417:气缸3停缸系统/进气门控制 - 电路开路
P3481:气缸11停缸系统/进气门控制 - 电路开路
P3435:气缸5停缸系统/进气门控制 - 电路低
P3480:气缸10排气门控制 - 电路高
P3456:气缸7排气门控制 - 电路高
P3413:气缸2排气门控制 - 电路开路
P3439:气缸5排气门控制 - 电路低
P3466:气缸9停缸系统/进气门控制 - 性能问题
P3416:气缸2排气门控制 - 电路高
故障代码B开头:故障说明
B0022:左侧帘式安全气囊展开控制2 (子错误)
B2691:座椅安全带扣开关电路故障,前排司机侧
B00B3:司机座椅乘员分类传感器D (子错误)
B0077:第3排中心安全带预紧器 - 启动控制 (子错误)
B00B6:司机座椅斜倚位置约束传感器 (子错误)
B0029:右侧帘式安全气囊展开控制1 (子错误)
B2692:前排乘客座椅安全带扣开关电路故障
B003A:第2排右前(安全气囊)第2阶段展开控制 (子错误)
B00C8:乘客座椅乘员位置传感器B (子错误)
B0049:第3排右前(安全气囊)第1阶段展开控制 (子错误)
故障代码U开头:故障说明
U0429:从转向柱控制模块收到无效数据
U3010:点火输入启动
U0072:车辆通讯总线E(-)短路到总线E(+)
U0445:从发车身控制模块D收到无效数据
U0069:车辆通讯总线E(-)开路
U041D:从摇臂控制模块B收到无效数据
U1039:控制器局域网数据连线 - 车速传感器(VSS)信号故障
U0316:软件与车辆动态控制模块不兼容
U0330:轮胎压力监控器模块软件不兼容
U0193:与数字音频控制模块A通讯丢失
故障代码C开头:故障说明
C0055:方向盘位置传感器 - 信号D (子错误)
C0074:请求的驱动力矩 (子错误)
C003D:后轮转速传感器 (子错误)
C001C:右后入口控制 (子错误)
C0085:驱动防滑/牵引力控制(TCS)禁用指示灯(子错误)
C0062:纵向加速度传感器 (子错误)
C0015:右前出口控制 (子错误)
C0039:右后音轮 (子错误)
C0072:刹车温度过高 (子错误)
C006B:稳定系统运行太长 (子错误)
现在大部份的汽车都是通过电脑直接控制的,每当爱车出现状况时,电脑立马会提醒你,但电脑会使用指定的代码来表示故障,每种故障码代表着途胜车一种异常或故障。针对不同现代车型,故障代码表示意思可能有所不同。车主一旦遇到报错,可以及时查询对应的途胜故障代码,故障问题的排查和处理,建议还是由现代专业维修师傅去完成,如果车主想自行清除途胜故障代码的话,那就要注意下面问题。
你的汽车故障排除后,一般需要清除故障代码。进行代码清除的时候,应严格按照特定现代车型所规定的故障代码清除方法来进行,一定不可随意地用拆除电池的负极搭电线的办法来清除故障码。否则,很可能会造成下面这两种情况问题:第一,导致部份车型的控制电脑失去“历史记录”,很多车主都知道,大部份车型的中央电脑是具有记忆功能的,轻易拆除电池负极的搭铁线后,就会丢失随机存储器里面的发动机运行经验数据,这就为什么有些人发现维修清除后,发现很长一段时间性能表现都不咋滴或者行驶一段时间后,又出现已清除掉的故障码;第二,有时候还会导致途胜一些有用的功能不灵了,例如音响锁止这个功能就是常见状况之一,这时候,要恢复音响系统的正常功能,就需要对音响进行解密,这过程非常麻烦。
特有故障代码:故障说明
P1140:发动机负荷监控(空气流量(MAF)传感器/ 节气门位置(TP)传感器) - 难以置信的信号
P1308:加速器传感器电路 - 低
P1169:加热氧传感器2,第2排,加热器控制 - 电路故障
P1147:加速踏板位置(APP)传感器1 - 电路故障
P1155:电子节气门系统 - 故障
P1115:发动机冷却液温度(ECT)传感器电路 - 间歇性高输入
P1529:变速器控制模块 - 通信
P1168:加热氧传感器2,第1排,加热器控制 - 电路故障
P1106:歧管绝对压力(MAP)传感器 - 间歇性高输入
P1192:电子节气门系统 - 跛行回家阀开
故障代码P0开头:故障说明
P0679:气缸9电热塞电路/开路
P0763:换档电磁阀C电子问题
P0C17:驱动电机A位置传感器没有学会
P0063:热氧传感器加热器控制电路低 (第2排,传感器3)
P0864:变速器控制模块(TCU)通信电路范围/性能
P002A:B 凸轮轴形面控制电路开路 (第1排)
P0AD8:混合动力电池组空气流量阀A控制电路高
P0551:动力转向压力传感器/开关电路范围/性能
P023C:增压空气冷却器冷却液泵控制电路高
P0A1E:起动机/发电机控制模块
故障代码P1开头:故障说明
P1633:不失效存储器(KAM)电源供应 - 电压过低
P1283:喷油器空气控制阀/电磁阀- 电路故障
P1552:电力负荷传感器 - 电路高
P1747:变速器液压力控制电磁阀 - 电路故障
P1115:外围空气温度传感器 - 电路故障
P1784:变速器机械故障 - 1档和倒档
P151C:怠速控制 - 超出上限
P1556:空调压缩机 - 信号低
P1203:喷油器,气缸3 - 短路/开路
P1512:进气歧管空气控制系统,第1排 - 阀卡住在关闭
故障代码P2开头:故障说明
P27A0:四轮驱动(4WD)档位信号电路高
P2638:扭矩管理反馈信号A范围/性能
P2797:辅助变速器液泵性能
P2245:氧传感器参考电压电路低 (第1排传感器 1)
P2732:变速器液压力控制电磁阀F性能或卡在关的位置
P2161:车速传感器(VSS)B电路间歇/错误
P2A00:氧传感器电路范围/性能 (第1排,传感器 1)
P2453:柴油机微粒过滤器(DPF)压力传感器A电路范围/性能
P2296:燃油压力调节器2控制电路高
P253E:(为附件提供动力)动力输出监控电路间歇/不稳定
故障代码P3开头:故障说明
P3400:爆震传感器 - 信号错误
P3428:气缸4停缸系统/进气门控制 - 电路高
P3421:气缸3排气门控制 - 电路开路
P3465:气缸9停缸系统/进气门控制 - 电路开路
P3475:气缸10停缸系统/进气门控制 - 电路低
P3486:气缸11排气门控制 - 性能问题
P3408:气缸1排气门控制 - 电路高
P3473:气缸10停缸系统/进气门控制 - 电路开路
P3452:气缸7停缸系统/进气门控制 - 电路高
P3414:气缸2排气门控制 - 性能问题
故障代码B开头:故障说明
B2294:约束系统 - 帘式气囊故障
B0077:第3排中心安全带预紧器 - 启动控制 (子错误)
B2293:约束系统 - 气囊故障
B0081:第1排中心安全带负荷限制器 - 启动控制 (子错误)
B1342:ECU(气囊控制模块,RCM)故障
B009E:右侧约束传感器5 (子错误)
B2692:前排乘客座椅安全带扣开关电路故障
B1890:乘客气囊禁用(PAD)警告灯电路短路到电池
B00A1:乘员位置系统 (子错误)
B0002:前部司机(一侧)(安全气囊)第2阶段展开控制 (子错误)
故障代码U开头:故障说明
U300D:点火输入开/启动
U0062:车辆通讯总线D(-)高
U043A:从悬架控制模块B收到无效数据
U0042:车辆通讯总线B(-)开路
U0229:与加热方向盘模块通讯丢失
U0461:从音频告警控制模块收到无效数据
U044A:从网间连接器D收到无效数据
U0129:与刹车系统控制模块通讯丢失
U0166:与辅助加热器控制模块通讯丢失
U3010:点火输入启动
故障代码C开头:故障说明
C1414:不正确的模块设计级别(不正确适用车型)
C0049:刹车液 (子错误)
C0038:左后轮转速传感器电源 (子错误)
C0076:驱动防滑牵引力控制(TCS)系统(TCS) 的脉冲宽度调制(PWM) (子错误)
C001A:左后液压释放太长 (子错误)
C0036:左后音轮 (子错误)
C0073:送达的驱动力矩 (子错误)
C1981:前排司机座椅轨道位置开关电路故障
C003D:后轮转速传感器 (子错误)
C001E:右后液压释放太长 (子错误)
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- P0171故障码解释、处理方案及消除方法
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