海马S5故障码大全

现在大部份的汽车都是通过电脑直接控制的，每当爱车出现状况时，电脑立马会提醒你，但电脑会通过特殊的代码来表示异常，每种代码代表着一种S5车的故障。具体故障代码因海马车型不同而含义不同。车主一旦看到故障码报错，可以通过查询S5故障码了解，绝大部份问题的处理，小编建议最好由海马专业技工完成，如果车主想自行清除S5故障代码的话，那就要注意下面问题。

你的汽车故障排除后，一般需要清除故障代码。进行S5故障代码清除时，事必要按照对应海马车型所规定的故障码的清除方法来清除，万不可简单随意地用拆除蓄电池负极搭铁线的办法来清除故障代码。否则，可能会造成以下两个方面的麻烦：第一，导致部份车型的控制电脑失去“历史记录”，很多车主都知道，大部份车型的中央电脑是具有记忆功能的，如果拿掉电池负极的连接线后，就会自动清除存储在RAM（随机存储器）中发动机运行数据，从而引起汽车在维修后的很长一段时间内性能都表现一般，或者行驶一段时间后，又出现已清除掉的故障码；第二点，或许会造成S5正常功能的丢失，例如音响锁止这个功能就是常见状况之一，这时，则需要按照较为烦琐的程序对音响系统进行解密，才能恢复音响系统的正常工作。

故障代码P0开头：故障说明

P0317：恶劣路况硬件不存在

P000E：燃油量调节器控制超过学习限制

P0BB3：混合动力电池电压监控Y电路

P078B：换档正时电磁阀B范围性能

P0488：废气再循环节气门控制电路A范围/性能

P0417：二次空气喷射系统切换阀B电路短路

P0B28：混合动力电池B电压不稳定

P0013：B 凸轮轴位置执行器 - 电路开路 （第1组）

P02C9：喷油器泄漏 - 气缸12

P00A2：增压空气冷却器温度传感器电路低 （第2排）

故障代码P1开头：故障说明

P1232：低速燃油泵 - 故障

P1128：加热氧传感器1（上游），第1/2排

P131C：进气温度（IAT）传感器 - 信号高

P1604：发动机控制模块（ECM） - 不正确的防盗程序

P1326：爆震控制已达到极限 - 气缸2

P1696：控制器局域网（CAN）数据连线 - 通讯故障

P1044：可变气门正时（VVT）控制模块 - 电子可删除可编程只读存储器错误（第2排）

P1796：控制器局域网（CAN）数据连线，变速器控制模块（TCU） - 故障

P142B：外部空气温度传感器 - 无信号

P1832：变速器换挡杆控制模块 - 短路

故障代码P2开头：故障说明

P2428：排气温度过高 （第1排）

P2435：二次空气喷射系统空气流量/压力传感器电路 （第2排）

P216C：喷油器E组供电电压电路高

P212C：节气门位置（TP）传感器/开关G 电路低

P2798：辅助变速器液泵控制电路低

P2023：进气歧管通路位置传感器/开关电路间歇 （第2排）

P2772：四轮驱动（4WD）低速开关电路范围/性能

P2567：直接臭氧还原催化转换器温度传感器电路

P2537：点火开关 - ACC（附件） - 位置电路低

P2334：点火线圈L主控制电路高

故障代码P3开头：故障说明

P3444：气缸6停缸系统/进气门控制 - 电路高

P3420：气缸3停缸系统/进气门控制 - 电路高

P3491：气缸12停缸系统/进气门控制 - 电路低

P3425：气缸4停缸系统/进气门控制 - 电路开路

P3486：气缸11排气门控制 - 性能问题

P3458：气缸8停缸系统/进气门控制 - 性能问题

P3406：气缸1排气门控制 - 性能问题

P3414：气缸2排气门控制 - 性能问题

P3413：气缸2排气门控制 - 电路开路

P3487：气缸11排气门控制 - 电路低

故障代码B开头：故障说明

B0060：司机安全带张力传感器 （子错误）

B0092：左侧约束传感器2 （子错误）

B0082：乘客安全带负荷限制器 - 启动控制 （子错误）

B0039：第2排右前（安全气囊）第1阶段展开控制 （子错误）

B0097：右侧约束传感器2 （子错误）

B0032：第2排左前（安全气囊）第2阶段展开控制 （子错误）

B0091：左侧约束传感器1 （子错误）

B0048：第3排右侧安全安全气囊展开控制 （子错误）

B2435：驾驶员座椅安全带扣开关电阻超出范围

B00C2：乘客座椅乘员分类传感器C （子错误）

故障代码U开头：故障说明

U0306：软件与喷油器控制模块不兼容

U0224：与车窗电机C通讯丢失

U0539：从数字音频控制模块D收到无效数据

U0418：从刹车系统控制模块收到无效数据

U0143：与车身控制模块C通讯丢失

U0237：与数字音频控制模块C通讯丢失

U043C：从定速巡航前方距离范围传感器收到无效数据 （右）

U0437：从差速器控制模块收到无效数据 （后）

U0214：与遥控功能执行通讯丢失

U0040：车辆通讯总线B（+）低

故障代码C开头：故障说明

C0074：请求的驱动力矩 （子错误）

C0053：方向盘位置传感器 - 信号B （子错误）

C0071：2/4轮驱动状态输入 （子错误）

C003C：后音轮 （子错误）

C0033：右前音轮 （子错误）

C0049：刹车液 （子错误）

C0047：刹车助力器压力传感器 （子错误）

C008A：驱动防滑/牵引力控制（TCS）模式控制 （子错误）

C0021：刹车助力器性能 （子错误）

C001D：右后出口控制 （子错误）

现在的汽车都是电脑控制的，当你的S7有异常的时候，S7车上的电脑就会提示你，但电脑会用S7车特殊的代码来显示错误，每个代码代表着一个故障。具体故障代码因根据不同海马车型含义可能有所不同。车主遇到报错，可以查询对应S7故障码，多数故障问题的处理，建议最好由海马专业师傅修复，若想手动清除S7故障码的话，也是有要求的。

当你的汽车故障排除后，需要清除故障代码。进行清除S7故障代码时，应当严格按照海马特定车辆型号所指定的故障代码的清除方案来进行，万不可简单随意地用拆除蓄电池负极搭铁线的办法来清除故障代码。否则，很可能会造成下面这两种情况问题：第一，导致部份车型的控制电脑失去“历史记录”，相信大家都了解，很多车型的汽车电脑是具有自动记忆的功能，拆除蓄电池负极搭铁线后，就会自动清除存储在RAM（随机存储器）中发动机运行数据，从而使汽车在维修后的相当长一段时间内性能不好，或行驶一段后，又重现已清除掉的故障代码；第二点，或许会造成S7正常功能的丢失，如音响锁止便是较为常见的例子之一，这种情况下，就得另外修复音响，这样子搞，就等于捡了芝麻丢了西瓜了，

故障代码P0开头：故障说明

P022E：增压空气冷却器旁通阀控制B电路低

P0953：自动换档手动（ASM）变速器控制电路高

P0A8E：14伏电源模块系统电压高

P0388：曲轴位置（CKP）传感器B电路高 （第1排）

P0C6E：混合动力电池温度传感器A/B相关性

P0AF8：混合动力电池系统电压

P0329：爆震传感器1电路间歇（第1排或单个传感器）

P0B28：混合动力电池B电压不稳定

P0BAF：混合动力电池电压监控X电路范围/性能

P0590：定速巡航系统多功能输入B电路卡住

故障代码P1开头：故障说明

P1480：发动机冷却液风扇电机控制模块 - 信号低

P1529：L/C大气平衡空气控制电磁阀 - 故障

P1001：数据连接器 - 线路故障

P1361：点火线圈，气缸1 - 没有启动

P1282：燃油泵继电器

P119D：燃油修剪过高（第1排）

P1136：加热氧传感器，加热器控制 - 电路高（第1排，传感器1）

P1573：电子节气门系统 - 电路故障

P1100：起动机信号 - 电路故障

P1523：节气门控制系统 - 低端停止没有达到

故障代码P2开头：故障说明

P245F：柴油机微粒过滤器（DPF）压力传感器B电路范围/性能

P2836：挂档叉B位置电路

P281F：变速器液压力控制电磁阀J

P2586：涡轮增压器增压控制位置传感器B电路

P2812：变速器液压力控制电磁阀G控制电路/开路/开路

P200B：进气歧管通路性能 （第2排）

P20B1：还原剂加热器冷却液控制阀门电路/开路

P2299：刹车踏板位置/油门踏板位置不兼容

P2661：B摇臂执行器系统性能或卡在关的位置 （第2排）

P20ED：选择性催化还原（SCR）氮氧化合物前催化转换器 - 温度过高 （第1排）

故障代码P3开头：故障说明

P3481：气缸11停缸系统/进气门控制 - 电路开路

P3443：气缸6停缸系统/进气门控制 - 电路低

P3471：气缸9排气门控制 - 电路低

P3428：气缸4停缸系统/进气门控制 - 电路高

P3457：气缸8停缸系统/进气门控制 - 电路开路

P3490：气缸12停缸系统/进气门控制 - 性能问题

P3445：气缸6排气门控制 - 电路开路

P3400：爆震传感器 - 信号错误

P3452：气缸7停缸系统/进气门控制 - 电路高

P3461：气缸8排气门控制 - 电路开路

故障代码B开头：故障说明

B00D0：司机安全带指示灯 （子错误）

B1890：乘客气囊禁用（PAD）警告灯电路短路到电池

B00D3：约束系统故障显示灯2 （子错误）

B0081：第1排中心安全带负荷限制器 - 启动控制 （子错误）

B2294：约束系统 - 帘式气囊故障

B0021：左侧帘式安全气囊展开控制1 （子错误）

B0083：第2排左安全带负荷限制器 - 启动控制 （子错误）

B00B9：司机座椅乘员位置传感器C （子错误）

B0093：左侧约束传感器3 （子错误）

B00CB：乘客座椅乘员位置传感器E （子错误）

故障代码U开头：故障说明

U0475：从（气囊）约束系统传感器E收到无效数据

U0451：从网间连接器E收到无效数据

U0179：与（气囊）约束系统传感器J通讯丢失

U0547：从座椅控制模块E收到无效数据

U0506：从车门控制模块G收到无效数据

U0047：车辆通讯总线C性能

U017F：与安全带张紧器模块B通讯丢失

U0421：从悬架控制模块A收到无效数据

U0215：与车门开关A通讯丢失

U0318：软件与刹车系统控制模块不兼容

故障代码C开头：故障说明

C0074：请求的驱动力矩 （子错误）

C0049：刹车液 （子错误）

C0082：刹车系统故障指示灯 （子错误）

C0084：驱动防滑/牵引力控制（TCS）运行指示灯 （子错误）

C0073：送达的驱动力矩 （子错误）

C0022：刹车助力器电磁阀 （子错误）

C0047：刹车助力器压力传感器 （子错误）

C0034：右前轮速度传感器 （子错误）

C0083：轮胎压力监控故障指示灯 （子错误）

C0010：左前入口控制 （子错误）