大众高尔夫故障码大全

几乎所有的汽车都是由电脑控制的，每当你的高尔夫车发生状况的时候，电脑马上就会提示你，但电脑会用高尔夫车特殊的代码来显示错误，每个代码代表着一个故障。针对不同大众车型，故障代码表示意思可能有所不同。车主遇到报错，可以查询对应高尔夫故障码，绝大部份问题的处理，小编建议最好由大众专业技工完成，如果想自己动手清除高尔夫故障码的话，那就要留意下面的知识。

当你的汽车故障排除后，需要清除故障代码。清除高尔夫故障代码的时候，事必要按照对应大众车型所规定的故障码的清除方法来清除，一定不可随便地用拆除电池的负极的办式来清除汽车故障码。否则，有可能会出现下面提到的两种情况异常：第一，引起一些车型的控制中心电脑失去正常记录，相信大家都了解，很多车型的汽车电脑是具有自动记忆的功能，拆除蓄电池负极搭铁线后，就会丢失随机存储器里面的发动机运行经验数据，从而使汽车在维修后的相当长一段时间内性能不好，又可能会在行驶不长时间后，又出现处理过的故障码；第二，还会造成高尔夫某些功能的丧失，例如音响锁止这个功能就是常见状况之一，这种情况下，就得另外修复音响，这样子搞，就等于捡了芝麻丢了西瓜了，

特有故障代码：故障说明

P1199：加热氧传感器，加热器电路故障 （第2排，传感器2）

P1338：凸轮轴位置（CMP）传感器 - 电路开路/短路到正极 （第1排）

P1040：喷油器1电源电压 - 电路故障

P1439：废气再循环（EGR）阀位置传感器 - 基本设置错误

P1108：加热氧传感器加热电路 - 短路到正极极 （第2排，传感器1）

P1672：发动机冷却液风扇电机，速度1 - 电路开路/短路到接地

P1626：控制器局域网（CAN）数据连线，变速器控制模块（TCU） - 无信号

P1507：怠速控制 - 达到下限

P1652：变速器控制模块（TCU） - 系统故障

P1690：故障指示灯（MIL） - 电路故障

故障代码P0开头：故障说明

P0992：变速器液压传感器/开关F电路

P0C34：混合动力电池温度传感器F电路范围/性能

P0A8C：14伏电源模块系统电压不稳定

P0B1D：混合动力电池组电压监控C电路间歇/不稳定

P0455：蒸发排放系统检测到泄漏（大量泄漏）

P0117：发动机冷却液温度（ECT）传感器1电路低

P068D：气缸7电热塞控制电路高

P0565：定速巡航系统 - ON（开） - 信号

P02A0：喷油器受限制 - 气缸2

P01XX：燃油和空气计量

故障代码P1开头：故障说明

P1901：涡轴转速传感器 - 间歇

P1654：仪表盘控制模块 - 系统故障

P1422：蒸发排放炭罐吹扫阀 - 不正确的流量

P1621：变速器控制模块 - 存储器访问故障

P1037：可变气门正时（VVT）控制器局域网（CAN）超时（第1排）

P1472：油箱泄漏诊断模块 - 电路故障

P1769：自动变速器，高/低倒车 - 电磁阀门故障

P1569：A凸轮轴位置执行器 - 电路开路（第2排）

P1363：点火线圈D次电路故障

P1532：怠速控制 - 低混合比运行速度低于设定值

故障代码P2开头：故障说明

P2179：离开怠速时系统（混合比）太稀（第2排）

P2517：空调制冷剂压力传感器B电路低

P203D：还原剂液位传感器电路高

P2170：排气压力调节器通风电磁阀控制电路低

P244C：排气温度太低 - 低于微粒过滤器再生的适宜温度（第1排）

P282B：变速器液压力控制电磁阀K电子问题

P2435：二次空气喷射系统空气流量/压力传感器电路 （第2排）

P2742：变速器液温度（TFT）传感器B电路低

P2482：排气温度传感器电路高 （第1排，传感器5）

P250D：机油液位传感器电路高

故障代码P3开头：故障说明

P3427：气缸4停缸系统/进气门控制 - 电路低

P3430：气缸4排气门控制 - 性能问题

P3436：气缸5停缸系统/进气门控制 - 电路高

P3407：气缸1排气门控制 - 电路低

P3474：气缸10停缸系统/进气门控制 - 性能问题

P3455：气缸7排气门控制 - 电路低

P3402：气缸1停缸系统/进气门控制 - 性能问题

P3433：气缸5停缸系统/进气门控制 - 电路开路

P3447：气缸6排气门控制 - 电路低

P3415：气缸2排气门控制 - 电路低

故障代码B开头：故障说明

B00E0：第3排左安全带预紧器B - 启动控制 （子错误）

B00C5：乘客座椅轨道位置约束传感器 （子错误）

B1884：乘客气囊禁用（PAD）警告灯电路故障

B003A：第2排右前（安全气囊）第2阶段展开控制 （子错误）

B0010：前部乘客（一侧）（安全气囊）第1阶段展开控制 （子错误）

B0042：第3排左前（安全气囊）第2阶段展开控制 （子错误）

B0038：第2排右侧安全安全气囊展开控制 （子错误）

B00B8：司机座椅乘员位置传感器B （子错误）

B0072：乘客安全带预紧器A - 启动控制 （子错误）

B0051：第1排中心安全带传感器 （子错误）

故障代码U开头：故障说明

U0180：与自动灯控制模块通讯丢失

U0185：与天线控制模块通讯丢失

U0245：与娱乐控制模块通讯丢失 （前）

U0205：与车门控制模块G通讯丢失

U0104：与定速巡航控制模块通讯丢失

U0108：与替代燃油控制模块通讯丢失

U0546：从娱乐控制模块收到无效数据 （前）

U023C：与图片处理模块C通讯丢失

U059A：从直流转直流换流器控制模块B收到无效数据

U0136：与差速器控制模块通讯丢失 （后）

故障代码C开头：故障说明

C0046：刹车压力传感器A/B （子错误）

C0003：驱动防滑牵引力控制（TCS）系统（TCS）控制通道B阀1 （子错误）

C001A：左后液压释放太长 （子错误）

C0004：驱动防滑牵引力控制（TCS）系统（TCS）控制通道B阀2 （子错误）

C0086：车辆动态指示灯 （子错误）

C0014：右前入口控制 （子错误）

C0084：驱动防滑/牵引力控制（TCS）运行指示灯 （子错误）

C1941：零座椅重量测试失败

C0021：刹车助力器性能 （子错误）

C0034：右前轮速度传感器 （子错误）

绝大部份的汽车是经过电脑直接或间接操控的，每当爱车出现状况时，电脑立马会提醒你，但电脑会利用某类代码来表示途观问题，每种代码表示某位置的某种异常故障。针对不同大众车型，故障代码表示意思可能有所不同。车主一旦遇到报错，可以及时查询对应的途观故障代码，故障问题的排查和处理，建议还是由大众专业维修师傅去完成，如果想自己动手清除途观故障码的话，那就要留意下面的知识。

每当排除汽车故障后，需要清除故障码。进行途观故障代码清除时，应当严格按照大众特定车辆型号所指定的故障代码的清除方案来进行，万不可简单随意地用拆除蓄电池负极搭铁线的办法来清除故障代码。否则，很可能会造成下面这两种情况问题：第一，引起一些车型的控制中心电脑失去正常记录，相信大家都了解，很多车型的汽车电脑是具有自动记忆的功能，拆除蓄电池负极搭铁线后，就会自动清除存储在RAM（随机存储器）中发动机运行数据，这就为什么有些人发现维修清除后，发现很长一段时间性能表现都不咋滴或者驾驶不久，又会出现之前的故障码；另外一点，还可能会造成途观一些功能的丢失，例如常常丢失音响锁止这个功能，这种情况下，就得另外修复音响，这样子搞，就等于捡了芝麻丢了西瓜了，

特有故障代码：故障说明

P1996：凸轮轴位置，进气 （第1排）

P1180：加热氧传感器，泵电流 - 短路到正极 （第1排，传感器1）

P1156：歧管绝对压力（MAP）传感器 - 开路/短路到接地

P1122：加热氧传感器加热器电路开路 （第2排，传感器2）

P1024：燃油压力控制阀 - 电路开路

P1634：加速器踏板位置传感器2 - 高输入

P1462：废气温度控制 - 范围/性能 （第2排）

P1617：电热塞/加热器指示灯电路 - 开路/短路到接地

P1151：长期燃油修剪，第1排 – 范围1低于（混合比）稀的极限

P1346：点火放大器，主电路3 - 短路到正极

故障代码P0开头：故障说明

P0870：变速器液压力（TFP）传感器/开关C电路

P0BB1：混合动力电池电压监控X电路高

P0445：蒸发排放系统吹扫控制阀电路短路

P0386：曲轴位置（CKP）传感器B电路范围/性能 （第1排）

P0C62：驱动电机B位置传感器电路B高

P075F：变速器液液面太高

P0921：换档前推执行器 （前推换档杆，奇数齿轮，1,3,5）电路范围/性能

P0A92：混合动力发电机性能

P000D：B凸轮轴位置执行器反应太慢 （第2排）

P0623：发电机指示灯控制电路

故障代码P1开头：故障说明

P1600：集成电机辅助系统故障

P1631：发动机控制模块（ECM） - 缺陷

P1523：电子节气门系统 - 故障

P1130：加热氧传感器 - 动态测试故障（第1排，传感器2）

P1418：二次空气喷射系统 - 电路故障

P1452：油箱泄漏诊断模块 - 电磁阀控制信号高

P1750：变速器液压力 - 达到最大控制极限

P15B3：刹车液压力传感器A - 电路范围/性能

P1614：故障指示灯（MIL）请求信号 - 电路电压高（除Amanti）

P1330：点火正时调整 - 电路故障

故障代码P2开头：故障说明

P254A：（为附件提供动力）动力输出速度选择器传感器/开关1电路/开路

P2248：氧传感器参考电压性能 （第2排传感器 1）

P202D：还原剂泄漏

P2482：排气温度传感器电路高 （第1排，传感器5）

P2452：柴油机微粒过滤器（DPF）压力传感器A电路

P2229：大气压力（BARO）传感器A电路高

P2408：燃油盖传感器/开关电路

P2338：气缸3高于爆震阈值

P2123：节气门/油门踏板位置传感器/开关D 电路高

P20C7：还原剂加热器D控制电路低

故障代码P3开头：故障说明

P3420：气缸3停缸系统/进气门控制 - 电路高

P3410：凸轮轴位置（CMP）传感器，排气端 - 信号错误

P3400：凸轮轴位置（CMP）传感器（CMP），进气端 - 信号错误 - 信号错误

P3473：气缸10停缸系统/进气门控制 - 电路开路

P3479：气缸10排气门控制 - 电路低

P3408：气缸1排气门控制 - 电路高

P3448：气缸6排气门控制 - 电路高

P3456：气缸7排气门控制 - 电路高

P3443：气缸6停缸系统/进气门控制 - 电路低

P3416：气缸2排气门控制 - 电路高

故障代码B开头：故障说明

B00C0：乘客座椅乘员分类传感器A （子错误）

B004B：第3排右前（安全气囊）第3阶段展开控制 （子错误）

B00B2：司机座椅乘员分类传感器C （子错误）

B00BA：司机座椅乘员位置传感器D （子错误）

B0096：右侧约束传感器1 （子错误）

B00C1：乘客座椅乘员分类传感器B （子错误）

B0052：乘客安全带传感器 （子错误）

B2296：约束系统 - 碰撞传感器故障

B00E6：第3排右安全带预紧器C - 启动控制 （子错误）

B0043：第3排左前（安全气囊）第3阶段展开控制 （子错误）

故障代码U开头：故障说明

U0119：与燃油电池控制模块通讯丢失

U3004：附件电源继电器

U0497：从娱乐控制模块收到无效数据 （后A）

U0035：车辆通讯总线A（-）高

U0517：从车门开关B收到无效数据

U0135：与差速器控制模块通讯丢失 （前）

U0509：从座椅控制模块A收到无效数据

U0325：软件与辅助加热器控制模块不兼容

U0501：从车门控制模块B收到无效数据

U0406：从喷油器控制模块收到无效数据

故障代码C开头：故障说明

C0076：驱动防滑牵引力控制（TCS）系统（TCS） 的脉冲宽度调制（PWM） （子错误）

C003E：后轮速度传感器电源 （子错误）

C006B：稳定系统运行太长 （子错误）

C0012：左前液压释放太长 （子错误）

C0015：右前出口控制 （子错误）

C0004：驱动防滑牵引力控制（TCS）系统（TCS）控制通道B阀2 （子错误）

C003B：右后轮速度传感器电源 （子错误）

C0054：方向盘位置传感器 - 信号C （子错误）

C0036：左后音轮 （子错误）

C006C：稳定系统