北汽制造北汽勇士故障码大全

发布时间:2024-10-17 02:20:01 来源:整理于互联网
几乎所有的汽车都是由电脑控制的,每当你的北汽勇士车遇到问题时,北汽勇士车载电脑会通过特定方式提醒你,但电脑会利用某类代码来表示北汽勇士问题,每种代码表示某位置的某种异常故障。具体故障代码因北汽制造车型不同而含义不同。车主一旦看到故障码

几乎所有的汽车都是由电脑控制的,每当你的北汽勇士车遇到问题时,北汽勇士车载电脑会通过特定方式提醒你,但电脑会利用某类代码来表示北汽勇士问题,每种代码表示某位置的某种异常故障。具体故障代码因北汽制造车型不同而含义不同。车主一旦看到故障码报错,可以通过查询北汽勇士故障码了解,故障问题的排查和处理,建议还是由北汽制造专业维修师傅去完成,若想手动清除北汽勇士故障码的话,也是有要求的。

当汽车排除故障之后,往往还需要清除故障码。进行北汽勇士故障代码清除时,应严格按照特定北汽制造车型所规定的故障代码清除方法来进行,一定不可随意地用拆除电池的负极搭电线的办法来清除故障码。否则,很可能会造成下面这两种情况问题:第一,使某些车型的控制电脑失去“经验记忆”,我们知道,有些车型的控制电脑具有自动记忆功能,轻易拆除电池负极的搭铁线后,就会丢失存储在RAM里面发动机运行数据,从而使汽车在维修后的相当长一段时间内性能不好,或者行驶一段时间后,又出现已清除掉的故障码;第二,有时候还会导致北汽勇士一些有用的功能不灵了,像音响锁止功能就是很常见的案例之一,这时候,要恢复音响系统的正常功能,就需要对音响进行解密,这过程非常麻烦。

故障代码P0开头:故障说明

P078D:换档正时电磁阀B高

P0210:喷油器电路/开路 - 第10缸

P0054:热氧传感器加热器电阻 (第1排,传感器2)

P0843:变速器液压力(TFP)传感器/开关A电路高

P0492:二次空气喷射系统流量不足(第2排)

P0058:热氧传感器加热器控制电路高 (第2排,传感器2)

P0097:进气温度(IAT)传感器2电路低 (第1排)

P067A:气缸4电热塞控制电路低

P099D:换档电磁阀H控制电路范围/性能

P06C5:气缸1电热塞不正确

故障代码P1开头:故障说明

P1215:喷油器电路短路到正极 - 气缸3

P1127:尾气温度低于正常范围,氧传感器测试未完成

P1142:节气门位置(TP)传感器 - 范围/性能,电压低

P1639:发动机控制模块(ECM) - 车辆标识(ID)板块故障,没有编程

P1043:喷油器3电源电压 - 短路

P1100:加热氧传感器1 - 燃油切断后慢响应

P1550:爆震传感器 - 电路故障

P1014:可变气门正时(VVT)参考传感器派对错误(第1排)

P1600:发动机控制模块(ECM) - 随机存取存储器(RAM)错误

P1220:节气门控制系统(驱动防滑/牵引力控制(TCS),TCS) - 故障

故障代码P2开头:故障说明

P2503:充电系统电压低

P2451:蒸发排放系统开关阀门卡在关闭位置

P2609:进气加热器系统性能

P2578:涡轮增压器速度传感器电路

P2265:燃油含水传感器电路范围/性能

P20BE:还原剂加热器B控制电路性能

P2566:涡轮增压器增压控制位置传感器A电路间歇

P2485:排气温度传感器电路/开路 (第2排,传感器5)

P2173:节气门执行器控制系统 - 检测到高空气流量

P2854:离合器B压力脱离性能

故障代码P3开头:故障说明

P3467:气缸9停缸系统/进气门控制 - 电路低

P3436:气缸5停缸系统/进气门控制 - 电路高

P3487:气缸11排气门控制 - 电路低

P3407:气缸1排气门控制 - 电路低

P3405:气缸1排气门控制 - 电路开路

P3478:气缸10排气门控制 - 性能问题

P3414:气缸2排气门控制 - 性能问题

P3428:气缸4停缸系统/进气门控制 - 电路高

P3495:气缸12排气门控制 - 电路低

P3411:气缸2停缸系统/进气门控制 - 电路低

故障代码B开头:故障说明

B0030:第2排左侧安全安全气囊展开控制 (子错误)

B00E7:第3排左安全带预紧器C - 启动控制 (子错误)

B229A:乘员分类系统污染

B0096:右侧约束传感器1 (子错误)

B007A:乘客安全带预紧器B - 启动控制 (子错误)

B0060:司机安全带张力传感器 (子错误)

B0080:司机安全带负荷限制器 - 启动控制 (子错误)

B00C8:乘客座椅乘员位置传感器B (子错误)

B00B0:司机座椅乘员分类传感器A (子错误)

B2439:乘客座椅安全带扣开关电阻超出范围

故障代码U开头:故障说明

U0473:从(气囊)约束系统传感器C收到无效数据

U0304:软件与换档控制模块A不兼容

U0480:从安全带张紧器模块B收到无效数据

U0053:车辆通讯总线C(-)高

U054A:从娱乐控制模块收到无效数据 (后B)

U0291:与换档控制模块B通讯丢失

U0330:轮胎压力监控器模块软件不兼容

U055D:从特殊用途车辆控制模块D收到无效数据

U0177:与(气囊)约束系统传感器H通讯丢失

U0127:与轮胎压力监控器模块通讯丢失

故障代码C开头:故障说明

C0034:右前轮速度传感器 (子错误)

C1946:前排司机座椅轨道位置开关开路

C0086:车辆动态指示灯 (子错误)

C0012:左前液压释放太长 (子错误)

C0018:左后入口控制 (子错误)

C0084:驱动防滑/牵引力控制(TCS)运行指示灯 (子错误)

C001D:右后出口控制 (子错误)

C006B:稳定系统运行太长 (子错误)

C003D:后轮转速传感器 (子错误)

C0032:左前轮速度传感器电源 (子错误)

几乎所有的汽车都是由电脑控制的,每当你的北汽域胜007车发生状况的时候,电脑马上就会提示你,但电脑会用北汽域胜007车特殊的代码来显示错误,每个代码代表着一个故障。不同北汽制造车型,所使用的故障代码可能有所不同。车主一旦遇到报错,可以及时查询对应的北汽域胜007故障代码,大部份问题处理,最好由北汽制造专业技工完成,若想手动清除北汽域胜007故障码的话,也是有要求的。

汽车故障排除后,需要清除故障代码。清除代码的时候,应当严格按照北汽制造特定车辆型号所指定的故障代码的清除方案来进行,一定不可随意地用拆除电池的负极搭电线的办法来清除故障码。否则,可能会造成以下两个方面的麻烦:第一,使某些车型的控制电脑失去“经验记忆”,我们知道,有些车型的控制电脑具有自动记忆功能,轻易拆除电池负极的搭铁线后,就会清除掉存储在随机存储器中发动机运行的有用数据,从而导致你的爱车在维修后的相当长一段时间内性能都表现不好,又可能会在行驶不长时间后,又出现处理过的故障码;第二点,或许会造成北汽域胜007正常功能的丢失,如音响锁止便是较为常见的例子之一,这情况下,要音响系统正常工作,就需要重新对音响进行修复,出现这情况,就很麻烦。

故障代码P0开头:故障说明

P0712:变速器液温传感器A电路低

P0BE6:驱动电机A,U相电流传感器电路范围/性能

P0A09:直流/直流转换器状态电路低

P0BAC:混合动力电池电压监控W电路高

P063D:发电机电压监控电路高

P000E:燃油量调节器控制超过学习限制

P0248:涡轮/超级增压器废气门电磁阀B范围/性能

P0681:电热塞电路/开路 - 气缸11

P0674:气缸4电热塞电路/开路

P0347:凸轮轴位置(CMP)传感器A电路低 (第2排)

故障代码P1开头:故障说明

P1106:燃油压力传感器 - 难以置信信号

P1120:节气门电机位置传感器1 - 电路故障

P1336:曲轴速度波动(CKF)传感器

P1568:混合动力电池组 - 单个电压输入问题

P1551:发动机控制模块(ECM) - 内部故障,超时

P1250:燃油压力调节器控制电磁阀 - 电路故障

P1400:发动机控制模块(ECM) - 内部故障

P111B:空气流量(MAF)传感器 - 加热氧传感器,相关性

P1773:自动变速器 - 离合器压力电磁阀B电路故障

P1595:电机电流W相信号电路 - 高输入

故障代码P2开头:故障说明

P2275:氧传感器信号有偏差/卡在(混合比)浓的状态 (第1排传感器 3)

P2735:变速器液压力控制电磁阀F间歇

P2751:中间轴转速传感器C电路没有信号

P20F1:选择性催化还原(SCR)氮氧化合物前催化转换器 - 温度过高 (第2排)

P2677:空气净化器进口控制电路高

P203D:还原剂液位传感器电路高

P2281:空气流量(MAF)传感器与节气门体之间空气泄漏

P2819:变速器液压力控制电磁阀H电子问题

P2439:二次空气喷射系统空气流量/压力传感器电路间歇/不稳定 (第2排)

P266C:A摇臂执行器位置传感器电路低 (第2排)

故障代码P3开头:故障说明

P3458:气缸8停缸系统/进气门控制 - 性能问题

P3417:气缸3停缸系统/进气门控制 - 电路开路

P3454:气缸7排气门控制 - 性能问题

P3403:气缸1停缸系统/进气门控制 - 电路低

P3435:气缸5停缸系统/进气门控制 - 电路低

P3431:气缸4排气门控制 - 电路低

P3401:气缸1停缸系统/进气门控制 - 电路开路

P3419:气缸3停缸系统/进气门控制 - 电路低

P3421:气缸3排气门控制 - 电路开路

P3486:气缸11排气门控制 - 性能问题

故障代码B开头:故障说明

B009B:左侧约束传感器5 (子错误)

B2296:约束系统 - 碰撞传感器故障

B00C4:乘客座椅乘员分类传感器E (子错误)

B2434:驾驶员座椅安全带扣开关电路短路到接地

B00B7:司机座椅乘员位置传感器A (子错误)

B00D3:约束系统故障显示灯2 (子错误)

B0091:左侧约束传感器1 (子错误)

B00B4:司机座椅乘员分类传感器E (子错误)

B009C:左侧约束传感器6 (子错误)

B003B:第2排右前(安全气囊)第3阶段展开控制 (子错误)

故障代码U开头:故障说明

U0424:从暖通空调控制模块收到无效数据

U0103:与换档控制模块A通讯丢失

U0009:高速CAN(控制器局域网(CAN))通讯总线(-)短路到总线(+)

U0231:与雨水感应模块通讯丢失

U047B:从(气囊)约束系统传感器K收到无效数据

U0252:与灯控制模块通讯丢失 (后B)

U0234:与方便召回模块通讯丢失

U0423:从仪表盘控制模块收到无效数据

U0289:与直流转交流换流器控制模块B通讯丢失

U1900:控制器局域网数据连线 - 故障

故障代码C开头:故障说明

C0082:刹车系统故障指示灯 (子错误)

C0071:2/4轮驱动状态输入 (子错误)

C0020:防抱死刹车系统(ABS)泵电机控制 (子错误)

C006A:多轴加速度传感器 (子错误)

C0084:驱动防滑/牵引力控制(TCS)运行指示灯 (子错误)

C003D:后轮转速传感器 (子错误)

C0048:刹车助力器行程传感器 (子错误)

C0053:方向盘位置传感器 - 信号B (子错误)

C1414:不正确的模块设计级别(不正确适用车型)

C0011:左前出口控制 (子错误)

声明:本文转载自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请发送邮件联系删除。
来源:整理于互联网
收起
导航
返回
顶部