别克英朗故障码大全

现在的汽车都是电脑控制的，每当你的英朗车遇到问题时，英朗车载电脑会通过特定方式提醒你，但电脑会用英朗车特殊的代码来显示错误，每个代码代表着一个故障。具体故障代码因根据不同别克车型含义可能有所不同。车主一旦看到故障码报错，可以通过查询英朗故障码了解，绝大部份问题的处理，小编建议最好由别克专业技工完成，如果想自己动手清除英朗故障码的话，那就要留意下面的知识。

汽车故障排除后，需要清除故障代码。清除英朗故障码的时候，务必严格按照别克特定车型所指定的故障码的清除方式来进行，一定不可随意地用拆除电池的负极搭电线的办法来清除故障码。否则，很可能会造成下面这两种情况问题：第一，引起一些车型的控制中心电脑失去正常记录，相信大家都了解，很多车型的汽车电脑是具有自动记忆的功能，如果拿掉电池负极的连接线后，就会清除掉存储在随机存储器中发动机运行的有用数据，从而引起汽车在维修后的很长一段时间内性能都表现一般，又可能会在行驶不长时间后，又出现处理过的故障码；第二，还会造成英朗某些功能的丧失，如音响锁止便是较为常见的例子之一，这时，就需要按照很麻烦的修复程序对音响系统进行解锁，才能恢复音响系统的正常功能。

特有故障代码：故障说明

P1574：刹车踏板位置开关，电压高

P1238：喷油器6电路故障

P1627：发动机控制模块（ECM） - 故障

P12A5：燃油泵开启电路 - 电压高

P124C：喷油器5电路故障

P1667：倒档抑制电磁阀 - 电路故障（雪佛兰）

P1558：定速巡航伺服位置传感器 - 电路故障

P1300：点火线圈1控制 - 反馈电路故障

P1550：系统电压低 （雪佛兰）

P124D：喷油器6电路故障

故障代码P0开头：故障说明

P0A22：发电机扭矩传感器电路

P0806：离合器位置传感器电路范围/性能

P0126：冷却液未达到稳定运行的温度

P0461：燃油液位传感器A电路范围/性能

P0707：变速器档位传感器A电路低 （PRNDL输入）

P084C：变速器液压力（TFP）传感器/开关H电路低

P0AB2：混合动力电池组空气温度传感器B电路范围/性能

P02D5：喷油器补偿学习在最高限气缸5

P06BB：气缸3电热塞电路范围/性能

P0727：发动机转速输入电路没有信号

故障代码P1开头：故障说明

P1452：柴油微粒过滤器压差传感器 - 管路性能

P1565：电机换向信号问题

P1512：怠速空气控制（IAC）阀，电路2 - 电压低

P1519：进气歧管通路控制 - 卡在关闭（第1排）

P1150：加热氧传感器1，加热器 - 电压高

P1420：二次空气喷射阀/电磁 - 缺陷

P1078：气歧管空气控制系统 - 低转速

P1610：电子节气门系统，节气门阀命令/实际节气门位置，相关性

P1639：传感器供电电压 - 电路B故障

P1697：发动机控制继电器，控制电路 - 高输入

故障代码P2开头：故障说明

P2613：空调制冷剂分配阀控制电路高

P281A：变速器液压力控制电磁阀H间歇

P222B：大气压力（BARO）传感器B电路范围/性能

P2185：发动机冷却液温度（ECT）传感器2电路高

P269C：排气后处理电热塞控制性能

P2721：变速器液压力控制电磁阀D控制电路高

P2431：二次空气喷射系统空气流量/压力传感器电路范围/性能 （第1排）

P228D：燃油压力调节器1超过控制极限 - 压力太高

P2840：挂档叉D位置电路

P265A：B摇臂执行器位置传感器电路 （第1排）

故障代码P3开头：故障说明

P3482：气缸11停缸系统/进气门控制 - 性能问题

P3408：气缸1排气门控制 - 电路高

P3448：气缸6排气门控制 - 电路高

P3444：气缸6停缸系统/进气门控制 - 电路高

P3435：气缸5停缸系统/进气门控制 - 电路低

P3409：气缸2停缸系统/进气门控制 - 电路开路

P3496：气缸12排气门控制 - 电路高

P3414：气缸2排气门控制 - 性能问题

P3484：气缸11停缸系统/进气门控制 - 电路高

P3440：气缸5排气门控制 - 电路高

故障代码B开头：故障说明

B0086：第3排左安全带负荷限制器 - 启动控制 （子错误）

B0043：第3排左前（安全气囊）第3阶段展开控制 （子错误）

B0077：第3排中心安全带预紧器 - 启动控制 （子错误）

B0082：乘客安全带负荷限制器 - 启动控制 （子错误）

B00D2：约束系统故障显示灯1 （子错误）

B2439：乘客座椅安全带扣开关电阻超出范围

B1342：ECU（气囊控制模块，RCM）故障

B00C6：乘客座椅斜倚位置约束传感器 （子错误）

B0005：溃式转向柱展开控制 （子错误）

B00D1：乘客安全带指示灯 （子错误）

故障代码U开头：故障说明

U0051：车辆通讯总线C（-）开路

U0472：从（气囊）约束系统传感器B收到无效数据

U0455：从（气囊系统）约束乘员分类系统模块收到无效数据

U0173：与（气囊）约束系统传感器D通讯丢失

U0178：与（气囊）约束系统传感器I通讯丢失

U0306：软件与喷油器控制模块不兼容

U0043：车辆通讯总线B（-）低

U0454：从（气囊系统）侧约束控制模块收到无效数据 （右）

U040A：从空调控制模块收到无效数据

U0593：从驱动电机控制模块B收到无效数据

故障代码C开头：故障说明

C0075：扩展的刹车踏板行程，输出到动力总成控制模块（PCM） （子错误）

C0016：右前液压释放太长 （子错误）

C0082：刹车系统故障指示灯 （子错误）

C0031：左前轮速度传感器 （子错误）

C0003：驱动防滑牵引力控制（TCS）系统（TCS）控制通道B阀1 （子错误）

C0040：刹车踏板开关A （子错误）

C0055：方向盘位置传感器 - 信号D （子错误）

C1947：前排司机座椅轨道位置开关电路短路到接地

C0030：左前音轮 （子错误）

C0032：左前轮速度传感器电源 （子错误）

现在的汽车都是电脑控制的，每当你的迈威车遇到问题时，迈威车载电脑会通过特定方式提醒你，但电脑会通过特殊的代码来表示异常，每种代码代表着一种迈威车的故障。不同力帆车型，所使用的故障代码可能有所不同。车主一旦看到故障码报错，可以通过查询迈威故障码了解，多数故障问题的处理，建议最好由力帆专业师傅修复，如果车主想自行清除迈威故障代码的话，那就要注意下面问题。

汽车故障排除后，需要清除故障代码。进行迈威故障代码清除时，务必要按照指定力帆车型所规定的故障代码清除方法来进行，万不可简单随意地用拆除蓄电池负极搭铁线的办法来清除故障代码。否则，很可能会造成下面这两种情况问题：第一，引起一些车型的控制中心电脑失去正常记录，我们知道，有些车型的控制电脑具有自动记忆功能，如果拿掉电池负极的连接线后，就会自动清除存储在RAM（随机存储器）中发动机运行数据，从而使汽车在维修后的相当长一段时间内性能不好，又可能会在行驶不长时间后，又出现处理过的故障码；第二，有时候还会导致迈威一些有用的功能不灵了，像音响锁止功能就是很常见的案例之一，这时，则需要按照较为烦琐的程序对音响系统进行解密，才能恢复音响系统的正常工作。

故障代码P0开头：故障说明

P0AA4：混合动力电池负极接触器电路卡住在关的位置

P076F：7档齿轮比不正确

P0B2B：混合动力电池C电压

P0A3E：发电机换流器温度过高

P0126：冷却液未达到稳定运行的温度

P0B1E：混合动力电池组电压监控D电路

P0AF3：驱动电机换流器温度传感器B电路范围/性能

P061B：内部控制模块-扭矩计算性能

P0929：换档锁止电磁阀/执行器控制电路A/范围/性能

P0154：氧传感器电路无作用（第2排，传感器 1）

故障代码P1开头：故障说明

P1825：变速器档位开关，信号A / B / C和P - 不正确信号

P1233：燃油泵驱动器模块被禁用或断开

P15A7：机油压力 - 启动以前太低

P1580：节气门执行器控制监控器 - 故障

P100B：可变气门正时系统 - 慢响应（第2排）

P1603：变速器控制模块 - 电可擦可编程只读存储器（EEPROM）故障

P1532：怠速控制 - 低混合比运行速度低于设定值

P1617：定速巡航控制模块 - 电路故障

P1605：变速器控制模块（TCU）诊断检测通信线路 - 故障

P1294：怠速空气控制系统 - 不正确的怠速

故障代码P2开头：故障说明

P2000：氮氧化物（NOx）的捕集器效率低于阈值（第1排）

P2121：节气门/油门踏板位置传感器/开关D 电路范围/性能

P226A：燃油中含水指示灯控制电路

P20A9：还原剂喷射空气压力控制阀门电路高

P2549：扭矩管理请求输入信号B范围/性能

P252D：机油质量（品质）传感器电路高

P2218：氮氧化物传感器加热器控制电路/开路 （第2排）

P257D：发动机盖开关电路范围/性能

P2064：还原剂/再生供应控制电路高

P2518：空调制冷剂压力传感器B电路高

故障代码P3开头：故障说明

P3461：气缸8排气门控制 - 电路开路

P3470：气缸9排气门控制 - 性能问题

P3415：气缸2排气门控制 - 电路低

P3460：气缸8停缸系统/进气门控制 - 电路高

P3429：气缸4排气门控制 - 电路开路

P3405：气缸1排气门控制 - 电路开路

P3428：气缸4停缸系统/进气门控制 - 电路高

P3443：加热氧传感器3 - 检测不到活动

P3409：气缸2停缸系统/进气门控制 - 电路开路

P3418：气缸3停缸系统/进气门控制 - 性能问题

故障代码B开头：故障说明

B0002：前部司机（一侧）（安全气囊）第2阶段展开控制 （子错误）

B0056：第3排左安全带传感器 （子错误）

B2293：约束系统 - 气囊故障

B00A1：乘员位置系统 （子错误）

B00CB：乘客座椅乘员位置传感器E （子错误）

B0091：左侧约束传感器1 （子错误）

B009C：左侧约束传感器6 （子错误）

B0020：左侧安全气囊展开控制 （子错误）

B00D1：乘客安全带指示灯 （子错误）

B0073：第2排左安全带预紧器 - 启动控制 （子错误）

故障代码U开头：故障说明

U0204：与车门控制模块F通讯丢失

U0548：从座椅控制模块F收到无效数据

U0422：从车身控制模块收到无效数据

U0119：与燃油电池控制模块通讯丢失

U040D：从涡轮/超级增压器控制模块A收到无效数据

U300D：点火输入开/启动

U047F：从安全带张紧器模块A收到无效数据

U0133：与倾侧主动控制模块通讯丢失

U0228：与车窗电机G通讯丢失

U040A：从空调控制模块收到无效数据

故障代码C开头：故障说明

C0020：防抱死刹车系统（ABS）泵电机控制 （子错误）

C0069：（弯道中车辆的）偏航率/经度传感器 （子错误）

C0021：刹车助力器性能 （子错误）

C1414：不正确的模块设计级别（不正确适用车型）

C0075：扩展的刹车踏板行程，输出到动力总成控制模块（PCM） （子错误）

C0001：驱动防滑牵引力控制（TCS）系统（TCS）控制通道A阀1 （子错误）

C0048：刹车助力器行程传感器 （子错误）

C1946：前排司机座椅轨道位置开关开路

C001C：右后入口控制 （子错误）

C0062：纵向加速度传感器 （子错误）