众泰芝麻E30故障码大全

发布时间:2024-10-17 02:02:01 来源:整理于互联网
绝大部份的汽车是经过电脑直接或间接操控的,每当你的芝麻E30车遇到问题时,芝麻E30车载电脑会通过特定方式提醒你,但电脑会使用指定的代码来表示故障,每种故障码代表着芝麻E30车一种异常或故障。具体故障代码因众泰车型不同而含义不同。车主

绝大部份的汽车是经过电脑直接或间接操控的,每当你的芝麻E30车遇到问题时,芝麻E30车载电脑会通过特定方式提醒你,但电脑会使用指定的代码来表示故障,每种故障码代表着芝麻E30车一种异常或故障。具体故障代码因众泰车型不同而含义不同。车主遇到报错,可以查询对应芝麻E30故障码,故障问题的排查和处理,建议还是由众泰专业维修师傅去完成,如果车主想自行清除芝麻E30故障代码的话,那就要注意下面问题。

当你的汽车故障排除后,需要清除故障代码。进行芝麻E30故障代码清除时,务必要按照指定众泰车型所规定的故障代码清除方法来进行,万不可简单随意地用拆除蓄电池负极搭铁线的办法来清除故障代码。否则,很可能会造成下面这两种情况问题:第一,导致部份车型的控制电脑失去“历史记录”,相信大家都了解,很多车型的汽车电脑是具有自动记忆的功能,轻易拆除电池负极的搭铁线后,就会丢失存储在RAM里面发动机运行数据,这就为什么有些人发现维修清除后,发现很长一段时间性能表现都不咋滴或者驾驶不久,又会出现之前的故障码;第二点,或许会造成芝麻E30正常功能的丢失,像音响锁止功能就是很常见的案例之一,这时,就需要按照很麻烦的修复程序对音响系统进行解锁,才能恢复音响系统的正常功能。

故障代码P0开头:故障说明

P045D:废气再循环B控制电路高

P07XX:变速器

P02A3:燃油(空燃比)修剪在最低限 - 气缸3

P0656:燃油液位输出电路

P0349:凸轮轴位置(CMP)传感器A电路间歇 (第2排)

P0056:热氧传感器加热器控制电路 (第2排,传感器2)

P0165:氧传感器电路反应太慢(第2排,传感器 3)

P0872:变速器液压力(TFP)传感器/开关C电路低

P06B6:内部控制模块爆震传感器处理器1性能

P0807:离合器位置传感器电路低

故障代码P1开头:故障说明

P1505:怠速空气控制(IAC)阀 - 电压高

P1554:发动机位置系统A,第1排 - 性能

P15A8:W相电机电流传感器 - 电路故障

P1716:换档电磁阀C - 机械故障

P1485:废气再循环(EGR)控制电磁阀 - 电路故障

P1414:气缸切断电磁阀4 - 故障

P1437:废气再循环(EGR)阀/电磁阀- 短路到正极 (第2排)

P1170:下游燃油修剪,第1排 - 故障

P1665:蒸发排放(EVAP)炭罐通风阀 - 电路故障

P1185:氧传感器加热器1 - 气缸1,2,3,4,5,6

故障代码P2开头:故障说明

P2616:凸轮轴位置信号输出电路高

P20AE:还原剂计量设备温度传感器电路低

P2305:点火线圈B次电路

P20D3:尾气后处理喷油器B控制电路低

P20C5:还原剂加热器D控制电路/开路

P2336:气缸1高于爆震阈值

P2158:车速传感器(VSS)的B

P2736:变速器液压力控制电磁阀F控制电路/开路

P210C:节气门执行器B控制电机电路低

P26A2:排气后处理电热塞电路高

故障代码P3开头:故障说明

P3400:气缸停缸系统 (第1排)

P3414:气缸2排气门控制 - 性能问题

P3469:气缸9排气门控制 - 电路开路

P3481:气缸11停缸系统/进气门控制 - 电路开路

P3417:气缸3停缸系统/进气门控制 - 电路开路

P3468:气缸9停缸系统/进气门控制 - 电路高

P3443:加热氧传感器3 - 检测不到活动

P3433:气缸5停缸系统/进气门控制 - 电路开路

P3436:气缸5停缸系统/进气门控制 - 电路高

P3495:气缸12排气门控制 - 电路低

故障代码B开头:故障说明

B00C0:乘客座椅乘员分类传感器A (子错误)

B229A:乘员分类系统污染

B002A:右侧帘式安全气囊展开控制2 (子错误)

B00E2:第3排中心安全带预紧器B - 启动控制 (子错误)

B0096:右侧约束传感器1 (子错误)

B00D5:约束系统乘客禁用指示 (子错误)

B00D4:约束系统故障音频提示 (子错误)

B1890:乘客气囊禁用(PAD)警告灯电路短路到电池

B00B9:司机座椅乘员位置传感器C (子错误)

B009D:右侧约束传感器4 (子错误)

故障代码U开头:故障说明

U0148:与网间连接器C通讯丢失

U0043:车辆通讯总线B(-)低

U0238:与数字音频控制模块D通讯丢失

U1900:CAN通信总线故障 - 接收错误

U010C:与涡轮/超级增压器控制模块A通讯丢失

U0326:软件与车辆防盗器控制模块不兼容

U0475:从(气囊)约束系统传感器E收到无效数据

U0233:与侧障碍物探测控制模块通讯丢失 (右)

U0054:车辆通讯总线C(-)短路到总线C(+)

U017D:与(气囊)约束系统传感器N通讯丢失

故障代码C开头:故障说明

C0084:驱动防滑/牵引力控制(TCS)运行指示灯 (子错误)

C004A:刹车片磨损传感器 (子错误)

C0075:扩展的刹车踏板行程,输出到动力总成控制模块(PCM) (子错误)

C0052:方向盘位置传感器 - 信号A (子错误)

C0074:请求的驱动力矩 (子错误)

C0035:右前轮转速传感器电源 (子错误)

C0019:左后出口控制 (子错误)

C0069:(弯道中车辆的)偏航率/经度传感器 (子错误)

C0003:驱动防滑牵引力控制(TCS)系统(TCS)控制通道B阀1 (子错误)

C0030:左前音轮 (子错误)

绝大部份的汽车是经过电脑直接或间接操控的,当你的SR9有异常的时候,SR9车上的电脑就会提示你,但电脑会利用某类代码来表示SR9问题,每种代码表示某位置的某种异常故障。不同众泰车型,所使用的故障代码可能有所不同。车主一旦看到故障码报错,可以通过查询SR9故障码了解,多数故障问题的处理,建议最好由众泰专业师傅修复,若想手动清除SR9故障码的话,也是有要求的。

你的汽车故障排除后,一般需要清除故障代码。清除SR9故障码的时候,事必要按照对应众泰车型所规定的故障码的清除方法来清除,要注意不能随便拆除电池的负极搭铁线来清除故障代码。否则,有可能会出现下面提到的两种情况异常:第一,引起一些车型的控制中心电脑失去正常记录,很多车主都知道,大部份车型的中央电脑是具有记忆功能的,轻易拆除电池负极的搭铁线后,就会自动清除存储在RAM(随机存储器)中发动机运行数据,从而引起汽车在维修后的很长一段时间内性能都表现一般,或行驶一段后,又重现已清除掉的故障代码;第二点,或许会造成SR9正常功能的丢失,像音响锁止功能就是很常见的案例之一,这时候,要恢复音响系统的正常功能,就需要对音响进行解密,这过程非常麻烦。

故障代码P0开头:故障说明

P0B05:辅助变速器液泵电机V相电流高

P02E3:柴油机进气流量控制电路高

P0957:自动换档手动(ASM)变速器模式(动力/冬季/运动/等)电路低

P0967:压力控制电磁阀B控制电路高

P0493:风扇速度超速

P0144:氧传感器电路高电压(第1排,传感器 3)

P0C49:混合动力电池组冷却液泵控制电路高

P032D:爆震传感器3电路高 (第1排)

P0421:催化转换器暖化过程中效能低于阈值(第1排)

P0AB3:混合动力电池组空气温度传感器B电路低

故障代码P1开头:故障说明

P1493:废气再循环(EGR)电磁阀,信号1 - 电压高

P1875:变速器,四轮驱动低选择信号 - 电路故障

P1573:控制器局域网(CAN)数据连线,节气门位置 - 信息错误

P1516:节气门命令/实际节气门位置 - 信号变化(不一样)

P1680:节气门位置控制电路 - 内部故障

P1247:喷油器针阀升程传感器电路开路/短路到正极

P1218:节气门位置(TP)传感器A /加速踏板位置(APP)传感器A - 电路故障

P1865:控制器局域网(CAN)数据连线,发动机控制模块 - 丢失信息

P1923:控制器局域网(CAN)数据连线,变速器控制模块

P1636:防盗信息登记故障

故障代码P2开头:故障说明

P2538:点火开关 - ACC(附件) - 位置电路高

P2345:气缸10高于爆震阈值

P2523:空调请求B电路低

P2040:还原剂喷射空气压力传感器A电路高

P2212:氮氧化物传感器加热器监控电路间歇 (第1排)

P228E:燃油压力调节器1超过学习极限 - 太低

P2430:二次空气喷射系统空气流量/压力传感器电路 (第1排)

P20D2:尾气后处理喷油器B控制性能

P2137:节气门/油门踏板位置传感器/开关B/C电压相关性

P2432:二次空气喷射系统空气流量/压力传感器电路低 (第1排)

故障代码P3开头:故障说明

P3456:气缸7排气门控制 - 电路高

P3406:气缸1排气门控制 - 性能问题

P3410:凸轮轴位置(CMP)传感器,排气端 - 信号错误

P3403:气缸1停缸系统/进气门控制 - 电路低

P3495:气缸12排气门控制 - 电路低

P3477:气缸10排气门控制 - 电路开路

P3420:气缸3停缸系统/进气门控制 - 电路高

P3444:气缸6停缸系统/进气门控制 - 电路高

P3400:爆震传感器 - 信号错误

P3400:凸轮轴位置(CMP)传感器(CMP),进气端 - 信号错误 - 信号错误

故障代码B开头:故障说明

B00E6:第3排右安全带预紧器C - 启动控制 (子错误)

B0039:第2排右前(安全气囊)第1阶段展开控制 (子错误)

B00DF:乘客约束禁用开关 (子错误)

B0031:第2排左前(安全气囊)第1阶段展开控制 (子错误)

B00C8:乘客座椅乘员位置传感器B (子错误)

B0041:第3排左前(安全气囊)第1阶段展开控制 (子错误)

B007E:司机安全带预紧器C - 启动控制 (子错误)

B0099:翻车传感器 (子错误)

B00B7:司机座椅乘员位置传感器A (子错误)

B009D:右侧约束传感器4 (子错误)

故障代码U开头:故障说明

U043C:从定速巡航前方距离范围传感器收到无效数据 (右)

U0132:与悬架控制模块A通讯丢失

U0129:与刹车系统控制模块通讯丢失

U0030:车辆通讯总线A(+)开路

U0163:与导航控制模块通讯丢失

U0489:从CD播放机/换片机模块B收到无效数据

U0005:高速CAN(控制器局域网(CAN))通讯总线(+)高

U0208:与座椅控制模块A通讯丢失

U0328:软件与操舵角度传感器模块不兼容

U0053:车辆通讯总线C(-)高

故障代码C开头:故障说明

C0075:扩展的刹车踏板行程,输出到动力总成控制模块(PCM) (子错误)

C0063:(弯道中车辆的)偏航率传感器 (子错误)

C0041:刹车踏板开关B (子错误)

C0047:刹车助力器压力传感器 (子错误)

C006C:稳定系统

C0023:刹车灯控制 (子错误)

C0062:纵向加速度传感器 (子错误)

C0032:左前轮速度传感器电源 (子错误)

C008A:驱动防滑/牵引力控制(TCS)模式控制 (子错误)

C0053:方向盘位置传感器 - 信号B (子错误)

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