奥迪a3是三缸车吗

奥迪A3并不是三缸车，这款车全系都使用了四缸发动机。奥迪a3是奥迪旗下的一款紧凑型轿车，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.4升涡轮增压四缸发动机，另一款是2.0升涡轮增压四缸发动机。

奥迪a3的1.4升涡轮增压四缸发动机最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，这款发动机的最大功率转速为1750到3000转每分钟，最大功率转速为5000到6000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

奥迪a3的2.0升涡轮增压发动机最大功率为140kw，最大扭矩为320牛米，这款发动机的最大扭矩转速为1600到4000转每分钟，最大功率转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

与这款发动机匹配的也是7速双离合变速箱。

奥迪a3的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

多连杆独立悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。

奥迪A3是一款合资车型，由一汽-大众奥迪进行国产化生产。

奥迪a3是奥迪出品的一款紧凑型轿车，研发平台是大众的MQB平台，使用了铝制材料，采用了车身轻量化设计。

动力方面，在售车型搭载了1.4T和2.0T两款发动机，变速箱为7档湿式双离合变速箱。

底盘方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，采用前置前驱的驱动方式。

奥迪A3国产化时间并不是很长，迄今为止也就只有短短的6年时间。

奥迪A3的产生源于和奔驰与宝马的竞争，首台A3在德国英戈尔斯塔特工厂下线。

2003年， 奥迪A3推出了小改款车型：A3 Sportback，至此，开创了紧凑车型的高端市场。

2010年，A3 Sportback以进口的方式登陆中国，并赢得了年轻消费群体的青睐。

2013年，根据大众的规划，在一汽-大众第四工厂（即佛山工厂），进行奥迪A3国产化生产，最终在2014年实现国产化。

在2015年，奥迪A3的销量在11万辆左右，实现了较大的突破。