v和vi的区别是什么？

v和vi指的是汽车排放标准，国V是国五排放标准，国VI是国六排放标准。从国五到国六A的排放标准过度，唯一的区别就在于一氧化碳排放量，从1000mg/km-700mg/km，下降率达30%。而到2023年要实行的国六B标准时，一氧化碳排放量相比国五要下降50%，其他的排放物都经过了大幅度的降低。

从国五和国六的标准来看，国六的门槛明显要高出很多。而对于车企来说，这需要的是更加严苛的环保技术。也有人说，这个标准其实就是对于三元催化器的要求，说是没错，因为三元催化器控制了车辆的尾气排放质量。但凡事都是双面的，在排放控制的条件下，肯定会影响到某些性能的表现，而排放最直接的影响的就是发动机性能，而厂家需要突破的就是在兼顾到排放的同时，依然能为消费者提供他们所需求的动力表现。

因此也造就了三缸机、两缸机甚至是单缸机的出现，因为体积小，缸数少，排放好控制，这也将成为日后的主流。所以别老以为汽车厂家推三缸机就是偷工减料，加大利润空间。其实在在三缸机的背后，最大的推手反而是政策，毕竟想要研发好三缸机，同样需要巨大的研发成本，需要动力保持和消除发动机震动，相比下来，继续采用四缸机反而更加节约。

一辆V车有长安汽车和成功汽车。长安汽车的logo理念来源于爪的抽象形象，诠释了长安汽车作为中国汽车行业“领头羊”的地位，也说明长安汽车集多资源应用开发与创新于一体。经营理念；长安汽车以“享誉世界，创造价值”的品牌理念致力于现代化生产线。 成功汽车的车标由字母v和周边的六棱金属圈构成，其中标志之间的v是Victory(成功)的第一个字母，同时也包含Value(价值)的意思，象征成功汽车将成功的客户引向成功的幸福之路，创造价值的典范2017-2019年长安汽车与科大讯飞、蔚来汽车、英特尔、百度、腾讯签署战略合作协议，在智能语音、智能网联新能源汽车、汽车智能化自动驾驶、车联网以及语音交互的微信车载版本多方领域展开合作；2018年长安汽车与铃木（中国）公司达成协议，以1元现金收购日方企业持有的长安铃木50%股份，相当于长安铃木由中日合资企业变成长安汽车全资子公司。长安CS75PLUS。

长安汽车目前已经形成了微型汽车、轿车、客车、SUV、MPV等低中高档系列、多品种的产品谱系，拥有0.8L到2.5L排量的发动机平台，而且长安汽车已经成为中国汽车行业最有价值的品牌之一，同时在新能源汽车的研发、产业化、示范运行方面，长安汽车也在全国汽车行业领先。