maxus g50轴距多长

以2019款MAXUS G50为例，MAXUS G50的轴距为2800mm。这个轴距尺寸数据在同级别车型中，算是中规中矩，毕竟是一辆中型MPV，轴距肯定不能太短了。轴距决定了一辆车内部空间的大小。轴距就是同侧两个轮胎中心之间的距离。

想知道MAXUS G50的轴距在同级别车型中是什么水平，可以自行去网上查阅同级别车型的轴距参数，对比一下即可得出答案。

截至2019年12月2日，MAXUS G50在售的最新车型是2019款，官方指导价：8.68~15.68万元，共有15款车型在售，分为国五和国六两种排放标准。

MAXUS G50车型定位中型MPV。车身尺寸方面，长宽高分别为：4825x1825x1778mm，轴距为2800mm。

MAXUS G50的座椅布局分为三种，一种是6座的，另一种是7坐的，最后一种是8座的。

MAXUS G50的驱动方式全部为前轮驱动。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。

MAXUS G50的安全配置也是非常齐全的。全系标配胎压监测、牵引力控制（ASR/TCS）、车身稳定控制（ESP/DSC）等。

这是日产西玛，西玛是日产旗下的一款中型轿车。西玛的轴距为2775毫米，长宽高分别是4903毫米，1860毫米，1436毫米。西玛使用了2.5升自然吸气四缸发动机，这款发动机的代号为qr25。

日产西玛的2.5升自然吸气发动机拥有186马力和234牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了c-vtc连续可变气门正时系统和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是cvt变速箱。

cvt变速箱的换挡平顺性是更好的，并且可靠性耐用性也是比较好的。

cvt变速箱的内部结构是比较简单的，cvt变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。

西玛的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了梯形连杆控制臂多连杆独立悬架。

多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。

抓地力提高了，汽车的操控性也是可以提高的。

多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架。