2021年高速公路货车收费标准

2020年1月1日起，实行新的《收费道路车辆高速公路费车型分类》，对高速路收费形式开展了调整，有一些买车人发觉高速过路费比之前贵了，是2021年快速收费价格上涨吗？下边看来关键调整的三层面：

1、载人车系仍依照载客量分为4类，在其中车身低于6米的8座和9座中小型载人车辆由2类车调整为1类车，一般家庭用5座/7座小汽车收费指数和利率并无产生变化。

2、大货车由依照额定值载品质归类调整为根据车辆总轴重、车身和总品质等实现归类，由原先仅有5类车系调整为6类，6轴之上大货车，在6类车收费基本上，每提升一轴收费指数提升0.17。

3、增加专项作业车大类，归类方法同大货车一样，按轴重分成6类车系。

温馨提醒：四行车道高速路收费利率为0.45元/规范车千米；六行车道及之上高速路收费利率为0.6元/规范车千米；每一车系单千米收费=收费指数x收费利率。

仿佛看不出来快速收费价格上涨在哪儿？先不要着急，也有高速路的收费标准也是有调整呢，实际以下：

1、ETC龙门架收费金额取整到“分”。ETC车辆按段扣钱，买卖金额取整到“分”；人力收费车辆分段计费，出入口合拼收费，买卖金额取整到“元”。

2、撤销核心区相通匝道口收费。总共降低收费里程数84千米，历经核心区相通行车不一样高速路的车辆，收费里程数降低，收费金额也相对减少。

2021年快速收费可以说“有升有降”，可能是收费精确到“分”或“元”导致的，但是总体不容易相差太多，下边看些事例：

（1）朝阳区至江高站

一类车现扣除4元，调整到分后扣除4.34元，收费升高0.34元。

（2）广清高速永兴至朝阳站

一类车现收费金额为2元，取整到分后收1.77元，收费金额降低0.23元。

备注名称：以上的“一类车”，就是指1类客运车(9座及下列载人车辆，含一般家用小汽车)和1类大货车(二轴，车身