abs抱死车动不了怎么办?

abs抱死车动不了的解决方法：

1、abs抱死可能是制动主缸皮碗卡滞，不回位造成、制动盘的刚度不足、刹车片配合不合理，或后制动器内部部件配合不良等因素引起的；

2、ABS是防抱死制动系统，在汽车中使用，能够避免车辆失控，并一般能减少制动距离，以提高车辆安全性的技术。 车辆安装ABS防抱死系统，能避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，不让轮胎在一个点上与地面摩擦，从而加大摩擦力，使刹车效率达到90%以上，同时还能减少刹车消耗，延长刹车轮鼓、碟片和轮胎两倍的使用寿命；

3、ABS根据每个车轮速度传感器传来的速度信号，可迅速判断出车轮的抱死状态，关闭开始抱死车轮上面的常开输入电磁阀，让制动力不变，如果车轮继续抱死，则打开常闭输出电磁阀，这个车轮上的制动压力由于出现直通制动液贮油箱的管路而迅速下移，防止了因制动力过大而将车轮完全抱死。

首先排查故障，可能是abs调节器电源或者电路故障。还可能是蓄电池电压过低，或轮速传感器，abs感应齿圈，以及abs电磁阀故障。abs控制单元也可能发生故障。排查完毕进行更换和修复即可。

abs是现在汽车上的一项标配的安全配置，一般abs系统都会和ebd系统配合使用。ebd意为电子制动力分配系统，是abs的一项辅助功能。发生紧急情况时，ebd在abs作用之前，可以根据车身重量和路面条件，自动以前轮为基准比较后轮的滑动率，如果存在较大差异，ebd就会调整后轮刹车的油压，确保得到更平衡的制动力分配。

配有ebd系统的车，会自动侦测每个车轮与路面之间的附着力，将刹车产生的能量，适当的分配给每个车轮。而且ebd系统对于过弯时刹车也有稳定功能，增加过弯刹车的安全性。

abs系统是在车辆遇到紧急情况需要急刹时，保持刹车系统在一秒内作用60到120次，相当于不停地点刹。abs可以在急刹时，防止车轮抱死，让驾驶员可以用方向盘继续操控车辆的行驶轨迹。配有abs的车辆在遇到紧急情况时，不要人为执行点刹操作，一脚刹车踩到底，abs会帮助驾驶员执行点刹操作。