2020款奔驰s级换代?

2020款奔驰S级换代配置：

1、内饰布局也是现款S级的样子，换上了三幅式多功能方向盘，支持双拇指操控，也换装了新一代多媒体系统，可用语音控制座椅加热、通风、座椅按摩等功能。动力上搭载了4.0T V8发动机，最大功率470马力，配有闭缸技术和滑行模式；

2、至于S63和S65，基本是分享了S560上的最新设计，比如OLED尾灯和三幅式方向盘，而前脸部分就有区别了，S63和S65使用了垂瀑式设计的进气格栅，猛一看活像个AMG GT R，红色刹车卡钳和尺寸更大的进气口都明显比S560更运动；

3、而63和65之间的小区别也很明显，S63为黑色双七辐轮圈，车身上有V8 Turbo的标志，而S65则是银色多辐轮圈，黄色刹车卡钳，进气口有银色金属网笼罩，比起S63要稍微偏向优雅那么一点点，动力上S63搭载的是612马力的4.0T V8发动机，而S65则是630马力的6.0T V12发动机

2020款奔驰S级混动配置：

1、过于同质化的家族式设计也带来了一些尴尬，那就是一般人很容易将S COUPE与级别低一级的E COUPE搞混。当然，设计师们也在努力的进行区分，比如从细节入手；

2、硕大的进气格栅加入类似满天星的装饰，摆脱了S级轿车那种有些厚重的沉稳感，两旁的大灯也变得更为狭长，内部光源的布局更加紧凑，以至于在它改款的时候也并没有再进行过调整。很多年前流行在车内外贴上水钻作为装饰，而在这辆S COUPE的每一个大灯总成里都镶有货真价实的施华洛世奇水晶。它们不仅仅是装饰，也承担转向灯和日行灯的功能，只是相比普通大灯，车主需要再多花几万块钱选装；

3、走到车尾，这里获得的争议显然要比其他部分多太多了，罪魁祸首就是尾灯。S COUPE所替代的CL系列车型在这里基本上会沿用同一时代S级轿车的设计手法，比如C140时期的“方块儿”灯、C215时期的三角灯。而这辆S COUPE的尾灯无论是布局还是形状都与S级轿车有很明显的区别。