14代轩逸有手动挡吗？

14代轩逸没有手动挡，日产轩逸2014款只有一款CVT车型，是自动挡，即2014款 1.6L CVT XV 尊享版。

全新轩逸搭载的是进化后的第三代HR16发动机，功率和扭矩均有小幅度的提升，最大功率139马力，最大扭矩169牛•米，传动系统匹配CVT变速箱，在ECO模式以及ISS智能启停系统的帮辅下，厂商声称它的油耗能低至4.9L/100km，并且符合国六排放标准。我的同事早前已经对新车进行试驾，在动态表现方面，他的感受是油门初段尤为灵敏，但持续加速的能力有限，动力数据的变化给人的直观感觉不算明显。通过对车身比例调整、零件刚度提升，全新轩逸感觉开着更稳一些。

全新轩逸的方向盘手感感觉更为轻盈，好在虚位不算明显，指向精准度表现也不错。随着车速的提升，方向盘手感会逐渐变紧稳一些，路感清晰，整体还算不错。

这种14个挡位的货车挂挡与普通汽车挂挡操作差不多，都是要踩下离合器挂挡，不过这种货车的换挡杆上有高低挡位切换按钮。一般在1到6挡时不用按下高低挡位切换按钮，想要使用7挡及以上挡位时，需要按下高低挡位切换按钮。

一般这么多挡位的大货车都有副变速箱，大家可以理解成这样的货车有两个变速箱。设置这么多挡位是为了适应不同的路况和不同的载重质量，并且这么多挡位还能提高燃油经济性。

在换挡之前，一定要将离合器踏板踩到底，这样可以保护变速箱。

大货车一般运载的货物重量都是比较大的，所以车子的发动机和传动机构负载是比较重的，那车子就需要更多的挡位来适应。

很多大货车司机都会超载行驶，如果长期超载行驶，会加重发动机和传动系统的负荷，这样会降低发动机与传动系统的寿命。

长期超载行驶会导致车架出现金属疲劳现象，严重的可能会导致车架变形或断裂。

所以，建议所有大货车司机们不要超载行驶。超载行驶不仅会降低车子的使用寿命，还会降低行驶安全性。