牛头是什么车的标志

这是兰博基尼的车标，兰博基尼是一个来自意大利的汽车制造厂商，这个品牌旗下有很多跑车还有suv。兰博基尼旗下的车型有urus，Aventador，huracan等。aventador是兰博基尼旗下的旗舰级跑车。

这款车有硬顶版车型也有敞篷版车型。

aventador使用了一款6.5升v12自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为544kw，最大扭矩为690牛米，这款发动机的最大功率转速为8400转每分钟，最大扭矩转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性。

与这款发动机匹配的是7速isr变速箱。

isr变速箱的换挡速度是比较快的，并且传动效率也是比较高的。

aventador的前悬架使用了横向推杆水平悬架，后悬架也使用了横向推杆水平悬架。

横向推杆水平悬架是f1赛车使用的悬架，这种悬架可以抑制车身的侧倾幅度，并且可以抑制刹车点头现象。

使用横向推杆水平悬架还可以大幅度降低整车的重心，这对提高汽车的操控性是有很大好处的。

兰博基尼aventador还配备了全时四驱系统。

这两种悬架的结构是不同的，扭力梁悬架的结构非常简单，这种悬架只有一个比较长的金属杆，在金属杆的两头有两个拖曳臂，这两个拖曳臂是与车身连接的。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架有很多连杆与羊角和副车架或车身连接。

独立悬架的中间是断开的没有连接的，非独立悬架的中间是连接在一起的。

使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是几乎没有干涉现象的。

使用非独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是存在互相干涉现象的。

这也是非独立悬架的舒适性和操控性都不如独立悬架的原因。

但是非独立悬架的结构更加简单，并且非独立悬架的成本也是更低的。

悬架是用来连接车轮与车身的，如果没有悬架，那汽车是无法正常行驶的。

汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架，多连杆悬架，双叉臂悬架，双球节悬架，双横臂悬架。

汽车上常见的非独立悬架有扭力梁悬架，整体桥悬架。

双球节悬架是基于麦弗逊悬架改进而来的，多连杆悬架和双横臂悬架都是基于双叉臂悬架改进而来的。