比亚迪汉是B级还是C级

比亚迪汉是一款c级轿车，这款车有纯电动版车型也有插电混动版车型。比亚迪汉的长宽高分别是4980毫米，1910毫米，1495毫米，轴距为2920毫米。比亚迪汉有前驱版车型也有四驱版车型。插电混动版车型也是四轮驱动的。

插电混动版车型使用了一款2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为141kw，最大扭矩为320牛米。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。

与这款发动机匹配的是6速双离合变速箱。

双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。

这款车使用的电动机最大功率为180kw，最大扭矩为330牛米。

插电混动版车型使用了三元锂电池，纯电动版车型使用了磷酸铁锂电池。

三元锂电池拥有更高的能量密度和更轻的重量。

比亚迪汉的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架，这种悬架的结构比较简单，并且成本也是很低的。

四驱版电动版车型的百公里加速时间为3.9秒。比亚迪汉是比亚迪旗下的一款中大型轿车，这款车的长宽高分别是4960毫米，1910毫米，1495毫米，轴距为2920毫米。这款车的有纯电动版车型也有插电混动版车型。

纯电动版车型有前驱的也有四驱的，插电混动版车型是四驱的。

比亚迪汉的纯电动版车型使用了磷酸铁锂电池，这种电池的安全性要比三元锂电池更好。

插电混动版车型使用了三元锂电池，三元锂电池的能量密度更高，重量也是更轻的。

三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。

比亚迪汉的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品。

多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

这种悬架可以提高车轮的抓地力，这样可以提高汽车的操控性。

麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架， 这种悬架的结构是比较简单的。