长安CS55plsu驾驶辅助怎么用?

长安CS55PLUS配备了最新版本的驾驶辅助系统，包括车道保持、主动制动、场景重建、自适应巡航系统、车道偏离提示等。并能实现L2级别的驾驶辅助。

长安CS55PLUS系统的操作非常简单，都是通过方向盘左侧的按键来实现的。除了自适应巡航，还能控制车与车之间的距离，有四级调节。

事实上，我们熟悉自适应巡航和车道保持。在此基础上，CS55PLUS上的这套系统又多了一些预警功能。包括CTW(倒车侧向预警)、RCW(追尾预警)和海乘员车门开启预警功能。其中，海函数很有意义。应用场景是当车辆停止时，如果系统检测到两侧相邻车道有接近的车辆，存在开门风险，会通过预警提醒用户有开门风险，这样你就不需要反复确认车辆周围的情况。

我对长安CS55的1.5T发动机比较熟悉，知道它的一些工作特性。涡轮2000转开始发力，能感觉到动力爆发，但不是很强，整体比较软。

如果需要更大的动力，只需要提高转速，发动机受力规律很容易掌握。日常驾驶时，转速基本保持在2000转以下。100km/h时，对应的转速在2200rpm左右，瞬时油耗很低。长安CS55PLUS，1.5T的发动机，在很多车型上得到了验证，无论是动力还是效率都有不错的表现。

CS55PLUS不提供驾驶模式的选择，车辆的工作状态还得由驾驶员自己控制。通过6AT变速箱的手动模式操作也很好玩。

CS55PLUS的转向系统是电子辅助的，方向盘的反馈比较平稳，车轮的反应也比较积极。小方向盘对驾驶也很有帮助。