威马EX5-Z屏幕功能说明体验图解
Max5-Z的内饰设计还是原来的味道，可旋转的中控面板，控制面板在保险杠前面，布局稍微偏向驾驶座。2.3英寸的仪表屏幕显示清晰，整体UI设计与现款无异，主要信息一目了然。方向盘采用大小适中的真皮材质，手柄打孔，握感舒适。威马EX
Max5-Z的内饰设计还是原来的味道，可旋转的中控面板，控制面板在保险杠前面，布局稍微偏向驾驶座。2.3英寸的仪表屏幕显示清晰，整体UI设计与现款无异，主要信息一目了然。方向盘采用大小适中的真皮材质，手柄打孔，握感舒适。
威马EX5-Z的12.8寸中控面板及其系统也是我们所熟悉的。威马EX5和威马EX6 Plus都配备了这块屏幕，支持水平和垂直旋转以及气泡设计。使用频率越高，泡沫越大。
这套车载系统包括车载导航、车辆设置、全景影像、在线音乐、爱奇艺等诸多实用配置。屏幕清晰度高，但反应速度一般。
该车在门窗设置项中还有后备箱开启高度的调节，方便车主个性化设置。
在这个特殊时期，威马EX5- Z还配备了CleanPro健康头等舱，包括清洁的太空车空气净化系统，CN95微米空气过滤系统，可以通过紫外线对整个车厢进行杀菌。
威马EX6 plus前面配备了永磁同步电机，最大功率160 kW。电池方面，EX6使用的是当代安培科技有限公司的NCM811电池。电池有69kwh和54kwh两种容量，分别搭载在长续航版和短续航版，续航里程分别为505 km和400 km。电池的包装由威马汽车自己完成。
威马EX6plus电池组搭载威马汽车电池管理2.0系统和液体循环电池热管理系统，赋予电池组适宜的工作温度。此外，可选的柴油加热包不仅可以加热电池，还可以为暖空调供电。
官方表示，威马EX6plus在快充模式下35分钟可以完成30-80%的电量，慢充模式下电池充满电需要11.2小时。
试驾过程中，我们也对车辆进行了充电，60kW充电桩上80%以上的电的充电功率还是43kW，表现不错。
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