作为新能源车，威马EX5 Pro也有必要在低速下表现续航表现。这次我们将在城际快速路和城市道路两个不同路段上测试续航里程，帮助您做出好的选择。

城际：实测车辆总里程455km，车辆电量充满，显示续航里程459km。调到ECO驾驶模式，能量回收2档，运动模式变成436km续航里程。最终我们走了三个多小时，以92 km/h的速度行驶，续航里程为67km，所以简单计算下，城际高速情况下续航为328km。

低速市：准备工作同高速巡航。这次开了100km，保持30km/h的速度，剩下329km。这个简单计算就是走1公里会消耗1.3公里，按照满续航里程计算，低速情况下的续航能力是353公里。总之和工信部给出的460km续航里程有一定差距，但这个续航里程足够日常通勤。

Max5-Z的中高端型号的电池寿命为520公里(NEDC电池寿命)。今天的测试是看这款车在城市路况下低速行驶时的真实续航是多少公里。在城市测试之前，我们也充满了电力。当电量达到100%时，剩余续航时间显示为523km。小里程清零后，测试开始。

Max5-Z在城市条件下的续航测试中，3小时31分钟后行驶103.3km，平均时速29.4km/h，剩余续航398km，剩余电量75%。

在随后的充电中，与高速测试后的充电操作相同，4次总充电功率为16.44kWh，城市低速测试功耗为15.9kWh/100km，威马EX5-Z城市在此条件下的续航能力为434km。它的电池容量是69kwh，可以算出来。测试过程中车辆空调全程开启，稳定在23度。制冷开了，模式是节能。