锐界ST座椅怎么样?舒适性好不好？

锐界ST座椅采用了真皮和皮草的组合，舒适度还是很高的，而且ST logo继承了ST车型的一贯风格。座椅支持多向电动调节和加热功能，实际上预计在炎热的夏天会有通风功能。另外日常骑行的舒适度还是很高的，但是它在赛道上的包裹度还是有点不足。

锐界ST的座椅实际乘坐体验很软，感觉像个大沙发。第二排座椅的座垫略短，但舒适性还是可以保证的，内部填充物很软。

第二排依然配备独立空调，可以调节温度/风量。现在的12V点烟器换成了两个USB插口，与时俱进。

瑞ST第三排座椅依旧，头枕和座椅受限于折叠空间，看起来还是很薄，很难坐上去。即使是主打性能的7座SUV，在实用性上也是相当出众的。锐捷ST第三排座椅比第二排薄，但是可以电动折叠放倒，第二排只能选择电动防摔。

郑州日产瑞麒6皮卡在空载、关闭ESP的情况下，起步转速保持在3000rpm，车身姿态比较稳定，百公里加速没有明显抬头现象。

0-100km/h加速过程中，初始G值在0.5左右，随着速度的增加不断降低，最终在4档达到100km/h。最终瑞麒6皮卡0-100km/h和0-60km/h加速时间分别为14秒，5.76秒。

负载试验是模拟皮卡车在拉货状态下的性能。货舱载重400kg，约为27桶15L桶装水或727瓶550mL桶装水的重量。为了避免配重块在货舱内随着惯性滑动，配重块的排列有些散乱，略显凌乱。请原谅我。

瑞祺6加速过程中，除了换挡，G值大多保持在0.2以上，加速结果与空载相差不到1秒。0到60 km/h加速时间为6.54秒。