零跑S01动力评测零跑S01动力表现如何

发布时间：2024-10-14 12:24:01 来源：整理于互联网

Zero S01是一款很有个性的双门小型车，主要用于城市交通。我们测试的是380 Pro版本，是标准续航的高端机型。动力方面搭载永磁同步电机，最大功率170马力，最大扭矩250牛米，驱动方式为前驱。使用电动车的单速变速箱。Ze

Zero S01是一款很有个性的双门小型车，主要用于城市交通。我们测试的是380 Pro版本，是标准续航的高端机型。动力方面搭载永磁同步电机，最大功率170马力，最大扭矩250牛米，驱动方式为前驱。使用电动车的单速变速箱。

Zero S01的电机特点让这款车加速非常直接，油门踏板整体正调节风格也让它更渴望“奔跑”。

Run Zero S01有三种驾驶模式：3360经济、舒适和运动。其中经济模式的最高时速限定在90km/h，不过其他两种模式相差不太大，动力响应积极直接。

关于动能恢复，零运行S01没有设置单独的调节模式，而是将其固定在相对较强的强度上。第一次驾驶需要调整，但与油门踏板相关的恢复力相对线性。

零跑S01动力怎么样？零跑S01电动机如何？

Zero S01 460搭载前置永磁同步电机，最大功率125kW(170Ps)，峰值扭矩250n :mm，官方公布其0-100km/h加速时间为6.9秒。Zero S01采用怀孕换挡机构，整体操作逻辑和特斯拉差不多。它向下挂到D档，向上挂到R档，与之匹配的是单级减速器。

在驾驶模式方面，汽车有标准模式、运动模式和经济模式三种模式可供选择，每种模式都对应相应的动能回收水平，因此汽车无法自主调节动能回收。

在运动模式下，只要你愿意在起步时深踩油门踏板，瞬间扭矩爆发带来的推背感非常明显，在0-50km/h的速度范围内，很容易超车路上的大部分车辆。

而零跑S01电机在车速超过80km/h后动力性能会明显下降，这也是电动车的通病。Zero S01 460 Pro方向盘支持三种力度调节，舒适、标准、运动三档。它的转向手感在同价位车型中非常细腻，车头反映非常灵敏。

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