奔驰E级All-Terrain跨界旅行车

奔驰E级全地形跨界旅行车近年来，跨界旅行车以其均衡的性能越来越受到市场的关注。随着新一代奔驰E级的发布，奔驰也将加入这一细分市场的竞争。在多次曝光路试谍照后，奔驰于日前正式发布了E级全地形跨界旅行车的官方图片及相关信息。

奔驰e级全地形信息：

1.对于跨界版新E级旅行车：装配黑色越野保护套件，包裹轮眉、门槛、前后保险杠；有三款19寸铝合金轮毂和一款20寸铝合金轮毂可供消费者选择。四个轮毂的造型也很符合E级全地形的硬朗形象。

2.内饰材质有所变化：增加了不锈钢踏板和铝碳纤维装饰条，地垫上也加入了全地形的logo。

3.柴油发动机领先：提前推出2.0T柴油功率(143kW，400nm)的E20D4MATIC车型，破百时间不到8秒；明年会增加六缸涡轮增压汽油机的版本；

4.标配4WD和9AT:搭配4MATIC全时4WD系统，还有标配全地形动态模式选择系统，可选择五种不同模式；此外，全新奔驰E车还标配了空气悬架，包括三种高度调节(121mm-156mm离地间隙)，可在35km/h速度范围内自由调节。

新一代奔驰E级COUPE延续了奔驰目前的家族设计。前脸采用与普通E-CALSS三厢轿车相同的设计，中网为奔驰的宝贝天空中网。该车车尾设计延续了奔驰S级轿跑。虽然依然是一个家庭娃娃设计的车型，但依然不能掩盖新一代E级轿跑极其漂亮的事实。

从新车外观来看，其前脸与全新奔驰E级十分相似，但侧面造型更具轿跑风格，无框车门设计是一大亮点。车尾采用条形，并配有LED光源。内饰方面，由于同平台，新车基本延续了三厢版E级的造型和布局。超大的液晶屏很有科技感，空调出风口的形状也很独特。

根据新一代E级COUPE曝光的产品目录中显示的信息，新车发布之初将有E200、E300、E400 4MATIC三款汽油车型。其中E200搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率输出184马力，峰值扭矩300牛米。E300同样搭载2.0T涡轮增压发动机，但最大功率输出提升至245马力，峰值扭矩370牛米。E400 4MATIC搭载3.0L V6涡轮增压发动机，最大功率输出333马力，峰值扭矩480牛米。