据推测，这个工厂的工作可以在本月底暂停。没有迹象表明这家商店会营业多久。特斯拉在弗里蒙特的工厂生产电动汽车和各种零部件，约有1万名员工。

此前，特斯拉大幅降低了Model Y的价格，便宜了3000美元。该公司解释说，新产品进入市场四个月后，价格大幅下降的原因是试图保持较高的销售率。因此，在美国和加拿大购买电动汽车时，特斯拉Model Y在美国和加拿大的售价为49990美元(约合350万卢布)，不包括政府补贴(6.3万美元或45万卢布)。现在，阵容中最实惠的Model Y是一款双引擎电动汽车，一次充电可以行驶508公里。稍后，将发布一款更实惠的Model Y版本——采用电机和后轮驱动。一次充电可以行驶480公里。根据非官方的初步信息，计划中的汽车将花费买方45，000美元或318万卢布。

正如AUTOSTAT此前报道的那样，2020年第二季度，特斯拉交付了90，650辆汽车，比第一季度增长了2.5%，但同比下降了5%。Model S和X的总交付量为10，600辆，年度和季度均有所下降。交付800，500辆3型和Y型汽车，比第一季度增长5%。

同一季度，该公司生产了82，272辆电动汽车，与第一季度相比下降了近20%，与2019年第二季度相比下降了5.5%。Model S和Model X的产量仅为6326辆，是今年和一年前第一季度产量的一半以上。同时，生产了75，946辆3型和Y型汽车，与第一季度相比下降了13%。

型号75D的原价为82500美元，远高于价格仅为74500美元的型号S 75D。降价3000美元后不久，基本款model X现在只需79500美元。差价是5000美元。

客户可以额外支付5000美元，选择高端型号X和高端型号S，它们具有更多标准功能。型号X P100D售价14.5万美元，型号S P100D售价14万美元。

特斯拉在一份声明中解释了成本的价格差异，并表示这可以归因于“实现效率”。此外，型号为X 75D的产品在上市时只有很低的毛利率。因此，为了向消费者传递更多的价值，他们决定降低价格。

此外，特斯拉证实他们现在有能力生产尽可能多的Model X，就像使用Model S一样，你可以回忆一下，EV启动达到这个具体的生产水平确实花了很长时间，因为前期遇到的问题是Model X，反正这次看起来他们成功了。

至于其最新更新的功能，特斯拉已将Model X P100D和Model S P100D的高级包作为标准。考虑到新的套装价格是5000美元，这是一个真正的便宜货。这意味着，过去的选装包装，现在已经是Model X和Model S "系列的顶级Model S的标准配置。高级升级包括医疗级HEPA过滤系统，5个加热座椅和升级的音响系统。

客户拒绝购买特斯拉汽车的主要原因一直是价格。现在公司增加了更多的功能，甚至降低了目前SUV系列的基本价格，这只能证明特斯拉正在尽一切努力让自己的产品更容易使用。