汽车排放的标准是多少

1.市面上大部分车还是国五以下标准。2019年以来，国内多个地区陆续实施国六排放标准。国五和国六排放标准都对尾气中的部分污染物做出了规定。

2.国五标准：

3.1.汽车每公里排放的一氧化碳不能超过1000mg。

4.2.汽车每公里排放的非甲烷碳氢化合物不超过68毫克。

5.3.一辆车每公里排放的氮氧化物不能超过60毫克。

6.4.汽车每公里排放的pm细颗粒物不得超过4.5毫克。

7.国家六A标准：

8.1.汽车每公里排放的一氧化碳不应超过700毫克。

9.2.汽车每公里排放的非甲烷碳氢化合物不超过68毫克。

10.3.一辆车每公里排放的氮氧化物不能超过60毫克。

11.4.汽车每公里排放的pm细颗粒物不应超过4.5毫克。

12.国六B标准：

13.1.汽车每公里排放的一氧化碳不能超过500毫克。

14, 2.汽车每公里非甲烷碳氢化合物的排放量不能超过35毫克。

15.3.汽车每公里排放的氮氧化物不能超过35毫克。

16.4.一辆车每公里排放的pm细颗粒物不可能超过3mg。

1.手动挡汽车爬坡时可以用2挡或3挡，自动挡汽车爬坡时可以用S挡或L挡或D挡。爬坡需要很大的扭矩，所以要保持变速箱低速档。只有这样，汽车车轮上的扭矩才会变大。

2.有些自动挡的车有L档，也就是低档。换入L档后，汽车可以保持低档不升档。

3.汽车上常用的自动变速器有三种，powershift，cvt，at。

4.双离合变速箱是在手动变速箱的基础上发展起来的产品，结构与手动变速箱相似。

5.双离合变速箱比手动变速箱多了一个离合器和一个换挡操纵机构。

6.双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档，另一套离合器用来控制偶数档。

7.At变速箱是目前最成熟、应用最广泛的自动变速箱。

8.变速箱里有许多行星齿轮。这个变速箱依靠行星齿轮来变速和扭转。

9.at变速箱通过变矩器与发动机相连。

10.Cvt是一种结构相对简单的自动变速器。这种传动装置只有两个斜齿轮和一根钢链。

1.cvt的钢链可以在斜齿轮上运动，使变速箱可以变速和扭转。