福克斯 点火线圈

2.点火线圈的初级端接12v正极，另一端是冷端，接最后点火级的功放。

3.启动发动机时，初级冷端从12v跳到0v。你可以用指针式万用表电压块测试它，观察指针的摆动。

4.很难观察到数字仪表数字的频繁变化。

5.如果二次侧有高电压，当连接火花塞时会跳。

6.如果没有火花，点火线圈损坏。

7.2.点火驱动模块的点火线圈是内置的。

8.如果发动机电脑发送给点火线圈控制端子的0v-5v跳变脉冲正常，接地线正常，电源正常，没有火花，则点火线圈总成损坏；3.拆下测试点火线圈。

9.DC检测：初级电阻值为0.5 ~ 1.2。

10.次级电阻值为1k ~ 6k。

11.如果内部有高压防脱二极管，指示器要用10k档，而且要单向导通。

12.注意有些点火线圈有二次开路，但负载正常，说明高压已经越过附加短路间隙，仍可使用。

13, 4.闪络消除试验：用大功率二极管，发射机接地，基极接30-50间歇接触12v正极，应进行二次闪络。

14.观察火花之间的间隙距离。

15.电压越高，火花之间的间隙越大。

16.观察火花的厚度。

17.火花比粗糙的火花更浓。

18.最好是火花较粗，火焰明亮洁白，爆炸声音清脆响亮。

19.使用解码器读取故障代码。一般可以读出哪个气缸的点火线圈有问题。

1.唯雅诺和唯亭哪个车好？哪款车值得入手？

2.1.外观方面，Viano简约优雅，帅气沉稳，融合了动力美学和功能科技。中央耀眼的三叉星徽散发着奔驰品牌特有的强大气场。威霆独特的流线型设计和流畅连贯的线条纹理勾勒出整体独特的视觉效果。

3.2.动力方面，唯雅诺3.0L搭载全新标定的3.0LM272汽油发动机，V型6缸布局，最大功率165Kw，最大扭矩290Nm。搭配5速手自一体变速箱，具有低转速、高扭矩、高速、平顺的特点。威霆搭载代号为M274的2.0T发动机，4缸211马力，最大功率155KW，峰值扭矩350Nm，匹配的都是7速主动变速箱。

4.3.内饰方面：唯雅诺的内饰沿袭了奔驰风格的设计理念，高贵典雅。用料更精致，暖色调更符合东方人的审美。奔驰唯亭前后舱无隔断设计。两台被称为娱乐之王的后排娱乐电脑安装在主副驾驶的后侧。主座椅还配有两张隐藏式手动小桌子，可承重5KG。

5.总结：唯雅诺和唯亭都是不错的车型。选择哪一款车取决于消费者的喜好。