在获得新的资金来源后，法拉第未来计划继续研发FF 91电动汽车。由于公司两大股东之间的分歧，FF 91电动车已经陷入停顿。

法拉第未来还表示，希望开发一款大众市场车型，即FF 81，将于2021年底上市。

为了启动该项目，该公司将需要获得进一步的投资，并“开始与其他投资者联系”。

新的过渡性融资中的1.5亿美元(2.1亿美元)已投资于新的卖方信托，大型供应商可以利用该信托将其无担保债务转换为信托基金的一部分。

这家汽车制造商还计划用这笔钱的一部分直接偿还拖欠不到2万美元(2.8万美元)的所有供应商，以及供应商基数的60%。

该公司表示，这样做的目的是“为公司的供应商提供更大的信心”，并“履行其支持FF 91计划中生产启动的承诺”。

上个月，《法拉第未来》(法拉第未来)与总部位于上海的移动游戏公司九城签署了一项合资协议。作为合资公司的一部分，第九城市将分三期投资最多6亿美元(8.4亿美元)，而法拉第未来将投资中国的土地和智力资本。

合资公司将负责法拉第未来汽车在中国的生产和销售。预计明年下半年开始量产车型的生产。

这不是普通的FF 91原型车。虽然这不是一辆量产车，但它在2017年创下了派克峰的最高纪录，尽管坦率地说，它仍然没有，而且很可能永远不会。抛开公司摆脱其最有价值的资产之一的象征意义不谈，你会发现，定制的一次性汽车虽然难以使用，但仍可能带来许多乐趣。

这款FF 91的额定功率为1，050马力，这有助于它在2.3秒内以60英里/小时的速度行驶。没什么好抖的。它声称的378英里的行驶里程也令人印象深刻。尚不清楚FF 91令人印象深刻的动力总成部件在出现故障的情况下是否可以更换或修复，但任何想投标的人都应该为这种不可避免性做好准备。内饰也很简单。很简单，目的性很强，也不是特别干净。毕竟这是一个原型，已经被广泛使用。

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FF 91在世界各地的拍卖行都有售，并将于9月5日在奥本拍卖行出售。但是，我们没有拍卖估价，也不完全了解汽车的工作状况。然而，最大的未知是买家可以用这台机器做什么，因为它几乎可以肯定不是街头合法的，也可能没有注册。也许会为竞争对手在生产线上采用自己的电气型号提供一些重要的知识？无论发生什么，这辆FF 91都是一部引人入胜的电动汽车史。