宝马E1采用了铝和塑料车身和四个座位

像今天的i3一样，宝马E1外观小巧，但内部空间很大，最多可以容纳四个人和一些行李。为了抵消电池的重量，工程师们决定开发一种轻型车身，使用挤压铝型材，而外壳是塑料和铝的结合体。

作为一款功能齐全的概念车，1991年的宝马e 1配备了一个未指定的电池组，它有足够的电力持续124英里(200公里)。对于一辆25年前造的电动车来说不算太寒酸吧？为电池“充电”所需的充电端口巧妙地集成在肾形格栅后面。

它的速度并不慢，因为E1有足够的电动冲床达到75英里/小时(120公里/小时)的最高速度，即使按照今天的标准，这对于城市使用也绰绰有余。鉴于其最高时速只有93英里(150公里/小时)的电子限制，目前的i3并不完全快。

宝马没有开发和考虑生产E1，因为它纯粹是为了展示该公司在电动汽车方面的进展。和宝马Technik的很多项目一样，它的外观设计和当时的公路车型有很大的不同。车厢内部非常简单，但对于主要为应对城市丛林而量身定制的小型通勤者来说，空间充足。

B4 3.0升直列六缸发动机可以提供488bhp和730Nm的扭矩。虽然它比M4(不能作为GranCoupe提供)略弱，但它的扭矩增加了80Nm，允许0-60mph持续3.5秒。3354比M4快。它的最高时速也是187英里。

B4还进行了许多其他机械调整，特别是定制的悬挂设置，包括新的前防侧倾杆和定制的弹簧和减震器设置。ALPINA表示，这些变化和更具运动感的转向架旨在“将感性的驾驶动力与舒适的旅行相结合”。

在设计方面，B4获得了一系列的改装元素，包括一套Alpina标志性的合金轮毂，尺寸为20英寸，包裹在PirelliPZero性能轮胎中，直接用Alpina开发。

其他变化包括一个新的保险杠更积极的前分离器和后扩散。Alpina著名的细条纹也有，还有该品牌独特的蓝色和绿色漆面。高性能排气管也有四个椭圆形管道。

现在可以订购AlpinaB4GranCoupe，第一批发货时间是7月。英国价格尚未公布，但这款车型在德国的价格为91，800欧元(77，840英镑)。