奥迪q5换挡顿挫

1.奥迪Q5受挫的正常情况：

2.好时光和坏时光；时好时坏；起伏波折

3.大部分原因是变速箱对应的速度不够快，升档的速度跟不上踩油门的速度，所以变速箱换挡的顿挫感就来了。

4.降档受挫。

5.多半是因为能量回收系统的介入。一旦驾驶员松开油门踏板或踩下刹车踏板，发电机就会立即开始工作，赶上发动机，对发动机造成一定的负担，影响发动机转速，使发动机转速与离合器片转速不同步，从而产生顿挫感。

6.低速后退

7.很多车主都有这种情况。低速行驶时，档位在一档和二档之间频繁切换，离合器不断离合，短时间内无法顺利完成动力传递，导致常见的低速顿挫感，起步和低速行驶时会有顿挫感。如果这是正常的，涡轮增压器通常会在低速时介入，从而影响发动机转速。

8.如果出现故障：

9、变速箱程序设置；

10.变速箱内部有污垢和杂质，无法有效调节变速箱油压，导致顿挫；

1.变速器散热问题。变速器散热不好会导致变速器温度异常高，影响变速器油的性能。如果温度超过120，变速器的橡胶密封材料会变硬，导致变速器漏油，影响油压，造成顿挫。

1.发动机噪音：通过仪表板和前挡风玻璃传入驾驶室。

2.风噪：行驶中车辆与空气摩擦产生的啸叫主要通过翼子板、车窗玻璃、密封条传递到驾驶室。(这种噪音是最难处理的。目前还没有找到针对性的隔音措施和材料。)

3.道路噪声：车辆行驶时轮胎与路面摩擦产生的噪声。主要从前翼子板、四门、底盘、后翼子板、减震器座、尾箱进口。

4.钢板振动噪声：车辆行驶过程中，汽车钢板共振产生的噪声。它会蔓延到整个驾驶室。

5.奥迪Q5隔音改装主要有四个部分：引擎盖隔音、翼子板隔音、四门隔音、底盘隔音。

6.奥迪Q5是一款动感全能的SUV，完美融合了跑车的车身设计、高效的动力和灵敏的操控、SUV的越野安全奥迪Q5性能、旅行车的出色舒适性和灵活的车内空间，延续了第三代顶级SUV奥迪Q7的诸多优点和特点。凭借其强劲的绿色高效发动机、quattro全时四驱系统和灵敏的驱动机构，无论是在公路上还是越野行驶都非常方便。此外，7速双离合Stronic变速箱、“奥迪驾驶模式选择”等新技术的应用，再次诠释了奥迪“突破科技，启迪未来”的品牌理念。