1.只有16款凯迪拉克概念车配备了v16发动机，少数车使用16缸发动机。布加迪很多车型基本都用16缸发动机，但布加迪所有车型基本都用w16发动机。v型发动机经常会遇到，W型发动机不会。

2.V型发动机的气缸呈V字形排列，这两排气缸之间有一定的夹角。

3.W型发动机的气缸呈W形排列，这四排气缸之间有一定的夹角。

4.常见的发动机气缸排列形式有直列式、水平对置式、V型、W型等。

5.水平对置发动机是一种特殊的发动机。全球只有两家汽车厂商使用这款发动机，一家是保时捷，一家是斯巴鲁。

6.朋友们可以把水平对置发动机作为180度角的V型发动机。

7.水平对置发动机重心低。使用这样的发动机可以大大降低整车的重心，可以反复提高车辆的操控性。

8.斯巴鲁所有车型基本都采用水平对置发动机，只有部分保时捷车型采用水平对置发动机。

9.然而，水平对置发动机有其自身的缺点。这种发动机长期使用后容易出现气缸偏磨和烧油现象。

然而有趣的是，Ac歌曲确实引入了更多的功能，而不仅仅是不可避免的Type R车型所必需的更轻便、更强大的版本。据《汽车杂志》报道，Ac Song计划利用NSX平台展示其目前正在制造的所有有趣和先进的技术。其中一款好像是全电动的车型，类似于不久前Acura在Pike Mountain爬山中提出的版本。还值得指出的是，轻量级的NSX模型似乎也很受欢迎。事实上，NSX的项目负责人Ted Klaus在Autocar上承认，减轻超级跑车的重量是“我们想要的大方向”。

然而，想象中的讴歌NSX变种名单并不仅限于此。Klaus还暗示了“非电动”版本的可能性，我们认为它将采用GT3赛车中使用的汽油发动机/后轮驱动组合。加上克劳斯没有明确指出NSX敞篷车不在市场上，你会遇到一个非常诱人的情况。Ac宋似乎可以开发出一个变种的NSX，适合每个人的动力和驾驶。体验偏好。他们是否都看到了曙光完全是另一回事，但不可否认的是，讴歌NSX的未来目前看起来极其光明。