2021年宝马4系敞篷车迎来曙光

4系敞篷车的推出也标志着软顶的回归，不同于上一代不得不应对笨重复杂的硬顶。这种回归基础也转化为重量的减少，货物空间的增加(额外的34升)。此外，由于2021年重心的降低，有助于更好的操控。

越来越多的敞篷车也是这样，行驶中车顶可以折叠下来(或者放回原位)，最高时速可以达到50km/h，这个操作只需要18秒。

BMWCanada尚未透露其动力系统的计划，但制造商的网站上提到了2.0L4缸涡轮增压发动机，该发动机可以在430i车型中提供255马力和294磅-英尺的扭矩，并可以与xDrive全轮驱动系统配合工作。

另一个更快的选择是3.0升涡轮增压直列6缸发动机，它可以在M440ixDrive中产生382马力和369磅-英尺的扭矩。请注意，两款动力装置均匹配8速自动变速箱，允许手动换挡。

您已经可以订购2021版4系敞篷车，预计将于明年春天的某个时候在经销商处订购。如果最新的3系列的出色处理是任何迹象，那么这软顶宝马肯定会是一种驾驶乐趣。

这些巴伐利亚跑车的第一个版本宝马1500于1961年首次亮相，其长度为4427毫米(174.3英寸)。大约57年后，当前一代(项目指示性G20)在2018年巴黎世界车展上首次亮相。其长度为4709毫米(185.4英寸)；很不一样吧？事实上，3系G20比第一代宝马5系(1972年推出的中型轿车)略大，其长度为4620毫米(181.9英寸)。

德国汽车几代人发展的基本规律似乎是这样的：保留名字；不断增加力量；性能、精致、舒适；使其成为常年的细分市场参考。这样，客户的兴趣在任何一代模型系列中都保持活跃。

客户对“更多”的渴望在这个过程中得到了隐性的满足。这种方法只有一个缺点：让车更大，各方面更优越，也意味着它的价格会上去。在这方面，宝马3系几十年来的演变就是一个完美的例子。

空气

无论什么版本，宝马3系的真运动风格总是让人眼前一亮。在于厚实的方向盘，智能的人体工学设计，精准的握感。第一次坐进驾驶舱，环顾四周，它那相当复杂的外表可能会吓到你。

然后你意识到这只是一种奉承的技巧：你可以很容易地找到并使用你驾驶汽车所需的一切。3系宝马有很多选择，但除此之外，任何关于配置的个人偏好(无论哪个版本)都有一个确定性：你为宝马付钱，它就会开得像宝马！