2021JaguarE-Pace融合中年换装

捷豹卖的著名跑车不多，但E-Pace和F-Pace跨界车表现不错。不要让这个名字愚弄了你；这不是电动车，虽然可以电气化。

欧洲正在制定新的排放目标，大多数汽车制造商的首选解决方案是在几乎所有的发动机上安装轻型混合动力技术。捷豹路虎集团已经宣布了高端300马力揽胜极光的类似产品，但如果几乎所有E型车都需要电池辅助，我们也不会感到惊讶。

该系统通常通过在车辆减速和发动机尽可能关闭时再生能量来工作。既然这款小型SUV，E-Pace就需要它提供的一切帮助。重约两公吨。

这些东西大多与美国买家无关，中年会装修。正如这个冬季测试原型所示，E-Pace配备了一套经过修改的大灯，新的保险杠，新鲜的车轮和其他小的变化。

美国最便宜的捷豹SUV目前起价为3.9万美元，配备246和296马力的2.0升涡轮增压发动机，匹配的都是9速自动变速箱。

在欧洲，最常见的发动机可能是2升柴油发动机。以直接竞争对手大众途观为例，虽然这款车型曾经拥有巨大的续航能力，但目前你只能在2.0 TDI 150马力的转速下才能得到。

这种改造应该在今年年底前进行，它还可能引入新的内饰、豪华设备或安全系统。

提供三种型号——优雅型、高级型和高级型——前轮驱动跨界车。它们由1.5升汽油发动机(107 PS和131 Nm)和两个电动机驱动，其中最大的是96 kW(131 PS)的装置，可产生253 Nm的功率。

搭载eCVT，可在10.6秒内完成0-100km/h的冲刺，最高时速170km/h，电机从锂离子电池获取动力。

有3种运动驾驶模式(经济、普通和运动)。混动车型采用18英寸轮毂，225/50橡胶断面作为标准配置，道路间隙188mm，各弯道均采用大碟刹。

2021款本田HR-V eHEV的灵感来源于轿跑。车顶降低20mm，前悬架降低20mm，后悬架增加20mm。

它还拥有时尚的灯光，与车身同色的格栅，较低的网状格栅，以及位于中央的油箱(前排座椅下方)。

混动车重1401kg(最大)，载货空间319L。

在内部，这家汽车制造商使用现代面料和柔软的触摸材料，为配备“魔法座椅”的车厢带来高品质的感觉。

配备了9英寸信息娱乐触摸屏、无线苹果CarPlay、Android Auto、一系列连接服务、7英寸TFT仪表盘、免提电动尾门等功能。

本田声称，该车现在拥有更直接的转向，更好的操控和乘坐舒适性，出于安全原因，它为2021 HR-V eHEV配备了被动和本田传感器主动安全技术。