仍有大量待售的雪佛兰C7护卫舰待售

CorvetteBlogger了解到，由于工厂和经销商的激励，可能不是所有人都对中置发动机的Corvette感到兴奋，C7的全国库存减少到6025辆，这是84天的供应量。由于清理这些过剩汽车的孤注一掷，这个数字很可能会继续快速下降。

我坚信新C8雪佛兰会大受欢迎，所以希望它的经销商做好准备。不久前我们还获悉，肯塔基州科尔维特市的鲍林格林组装厂最近停止接受2019年科尔维特的最终订单。如果一切按计划进行，最终的C7将在今年9月的某个时候下线。

全新2020款C8克尔维特将于12月开始生产，首批样车将于下月进入展厅。大约有6000辆C7还在出售。你也应该知道，雪佛兰将为会员提供3000美元的现金，尽管这一优惠仅适用于当前的克尔维特车主，并且该优惠将于本月底结束。

据说，即使是一些剩余的2018年C7仍然悬而未决。如果是这样，价格可能会低于其2019年的价格。对于那些出于任何原因对购买C8不感兴趣的人，以及那些认为克尔维特应该只是前置发动机的人，现在是时候买一个新的了。时间很快就用完了。这些C7一旦消失就好了。中型发动机的未来将很快接管。

东京R & ampd有限公司(总部：东京千代田，社长：冈村龙太)收到新潟县的业务委托。我们决定开发一种小型燃料电池公共汽车。

小型燃料电池公共汽车将通过改装基本柴油车来发展。在Reiwa的第二年，将进行车辆设计、系统设计和车辆开发。

这个项目的目的是开发一种小型燃料电池公共汽车，这种汽车不是由大型汽车制造商生产的。其主要目的是激活新潟县推进的县域产业，提高对氢能的认识，减轻环境负荷。通过* 2，在车辆规格方面，体现了引入公交车的结果。在一年的基础上，在凌河召开了检讨会。在车辆开发方面，我们计划在获得新潟县公司合作的同时推进这一进程。

此外，作为未来的计划，我们将在Reiwa的第三年进行性能测试、运营测试和车辆购买，然后我们正在进行针对新潟公瑾有限公司运营的研究