吉利帝豪GL PHEV怎么样及其性能简介

以前我们可能觉得新能源版燃油车只是锦上添花(装饰)，现在如果没有新能源版，我们就觉得不完整。毕竟新能源车的需求在逐渐增加，尤其是限牌城市。帝豪GL作为吉利汽车家用车市场的重要一员，一直缺少新能源版，比秦Pro、MG 6等对手的产品线布局要晚很多。俗话说，吃顿好的，什么时候都不晚。帝豪GL PHEV插电混动版终于来了。能给我们带来怎样的惊喜？

外观：加入全黑新标配细节的混搭元素。

正如我们所料，帝豪GL PHEV的外观设计与现款燃油版基本一致，只是在细节上有所区别，比如在前格栅、大灯、尾部排气管等细节处增加了新能源专属蓝色装饰条，车门两侧增加了“混动插电式”新能源汽车专属标识等值得一提的是，帝豪GL PHEV采用了吉利全新的黑色logo。

内饰：布局不变，配置有所提升。

中控布局与现款燃油版相差无几，依然延续了四周一体式座舱的设计，简洁精致。当然，细节上也有PHEV车型专属的元素，比如将方向盘logo换成了全新的黑色logo，采用了全新的电子变速杆，中央通道的储物也进行了调整。此外，在配置上也有设计，比如采用全液晶仪表盘，增加手机无线充电等。

以上是吉利帝豪GL PHEV性价比的一些相关信息及其性能介绍。希望对有需要的人有帮助。

吉利帝豪怎么看油量有多少？吉利帝豪百公里几个油怎么算？很多人还不知道。现在让我们来看看！

1.帝豪的油耗计算方法：可以去加油站加满油，跑100公里，然后去加油站加油。加油站的机器会显示已经加了多少升汽油。等速油耗是在国家标准规定的等速行驶油耗测试中，某一车型的百公里油耗。

2.这些车型包括：(1)最大设计总质量不超过3.5t的M1类、M2类和N1类压缩天然气汽车；最大设计总质量不超过3.5t的M1和N1车辆应按照GB/T 12545.1-2008 《乘用车燃料消耗量试验方法》中规定的试验方法进行试验。(2)最大设计总质量超过3.5吨的M2类、M3类、N2类和N3类压缩天然气汽车；最大总质量大于或等于2t的M2级、M3级和n级车辆应按照GB/T 12545.2-2001 《商用车燃料消耗量试验方法》中规定的试验方法进行试验。测试可以在道路上进行，也可以在底盘测功机上进行，然后通过流量计法或碳平衡法得出百公里油耗。乘用车油耗测试方法为每小时90km/h和每小时120km/h。在商用车油耗测试方法中，车速从20km/h开始，按10km/h的整数倍统一选取车速，直至最高车速的90%，至少测5个测试车速。路试时，需要遵循国标中的试验条件、试验方法、试验道路选择等标准。实验条件包括：测试车辆的载荷、测试仪器的精度、燃料、轮胎的选择、环境温度、湿度、气压、风速等。测试方法包括档位和车速的选择。