福特将召回其更新的 F 系列卡车

第一次召回涉及2019年7月15日至10月1日在迪尔伯恩卡车工厂或2019年6月24日至10月1日在堪萨斯城组装厂生产的2019-2020款F-150。蓄电池正极电缆未正确固定，如果电缆试图从蓄电池端子上松开，它们可能会间歇性或永久性断开。

蓄电池正极电缆松动的直接症状可能是明显的电气问题(如闪灯或仪表)，转向或制动辅助功能丧失，或原因不明的发动机关闭。更极端的症状是短路的结果，可能导致冒烟、熔化甚至着火。福特表示，没有记录任何伤害或事故，但召回适用于北美近17万辆卡车。

2018-2019年超岗的问题就更微不足道了。如果白天打开行车灯，手动将大灯开关拨到近光位置，控制大灯的电脑模块会失效；这应该会导致DRL切换到低光束强度，但它没有，因为编程失败。

福特正在召回2017年5月1日至2018年7月13日在肯塔基州卡车工厂生产的2018款超级责任车型，以及2018年3月5日至2019年10月8日在同一工厂生产的2019款车型。超过10万辆超重型卡车正在被召回。

F-150的电池问题是两者中更为紧迫的问题，因为Super Duty的大灯问题只是联邦合规问题，应该不会对车主或驾驶员造成任何安全威胁。经销商应尽快开始通知车主。