宝马在2020年1系列中采用M功能部件

2系列旅行车是该公司的第一款产品FWD，但幸运的是，美国市场幸免于像小型货车一样的创造。从外观上看，宝马不需要对1系做太多改进，但是这个细分市场发展很快。宝马决定通过为1系提供一系列M性能部件来确保1系的外观不会老化过快。将在出版时提供。

虽然M Performance目录中的大多数选项都是装饰性的，但该车也可以配备18英寸黑色锻造轮毂、冬季轮胎和M Performance运动型刹车。还提供一套双色19英寸车轮，但前提是买家选择夏季轮胎。

运动型制动器由铝合金四活塞卡钳组成，漆成红色并配有一组大型前转子，而后轮轴配有一组轻型制动转子和单活塞卡钳。视觉升级包括各种空气动力学辅助装置，如高性能前分离器、水平流后扰流板和高光侧梁板。

还有一个碳纤维后扩散器和外部后视镜盖，而LED门投影仪可以用宝马M标志或其他两种可用的设计照亮地面。在内部，买家可以选择M性能方向盘，增加Alcantara的抓地力，也可以采用碳纤维和真皮内饰或碳纤维和Alcantara饰面，而配备Steptronic运动型变速箱的汽车可以采用碳纤维。换挡拨片

带有M Performance字样的天鹅绒丝绒地垫，可以完成室内装饰。M性能的更新可能很微妙，但确实给车厢增添了运动气息。虽然现在说还为时过早，但为1系增加M性能部件也可能意味着2系Gran Coupe最终投放市场后，将从M部门获得自己的部件。

目前在威尔士的试驾完全致力于所有驾驶和悬挂系统的最终协调，重点是宝马M850i xDrive Coupe，它以特别密集的方式体现了全新豪华跑车的性能特点。

全面开发的V8发动机，智能四驱技术，主动后轮轴差速锁，以及具有主动侧倾稳定功能和整体主动转向的自适应M悬架专业版。

宝马M850i xDrive Coupe首次配备了八缸动力单元，可以产生精确的扭矩和声音，非常适合轻松巡航。另一方面，在驾驶体验控制功能的“sport”或“sport”模式下，动力输出和发动机声音都变得更加动感。同样，电控减震器、稳定控制系统DSC(动态稳定控制)和四驱系统的功能也是针对所选择的驾驶模式而精确设置的。新的宝马xDrive系统可以在以后轮为中心的所有驾驶模式下感受到，而特别雄心勃勃的驾驶员则受益于后轮轴变速箱中的主动差速锁，它可以在转弯时提供最大的牵引力。

对于宝马M850i xDrive coupe，标准的整体主动转向系统和主动侧倾稳定性可以帮助同时提高敏捷性和直接转向性能。此外，电控减震器可以在任何时候提供最大的车轮稳定性，从而确保即使在不平坦的路面上短时间行驶也能与路面保持接触。宝马8系轿跑将于2018年上市。车型名称中的数字8表明了新车型在宝马产品系列中的突出地位。像以前的宝马Z8和现在的宝马i8一样，它代表了一种高度情绪化和异常运动的车辆。因此，宝马8系轿跑将成为宝马集团在其NUMBER NEXT战略中制定的豪华车型计划的重要组成部分。