宝马i4概念车预览 日内瓦首次亮相确认
i4将是一款全电动汽车,在尺寸和特性上与4系Gran Coupe有一些相似之处。不过,它将展示一种清新的设计,预计会有许多独特的“i car”主题。
在预告片中,我们看到了i4车身的某种艺术轮廓。就像液态金属落在身上,露出基本的侧面轮廓。它看起来真的像一辆宝马汽车,剥落的大灯和明显的前格栅,清晰的后腰和一体式后扰流板。
I4很多规格已经确认。电力将由配备80kWh电池的全新第五代eDrive系统提供。这将为电机提供动力,该电机可能仅用于后轮轴,输出功率约为390kW。
在0-100 km/h的冲刺阶段,宝马的推荐行驶时间在4.0秒左右。这将使它比目前任何4系列车型都要快,甚至与目前的M4相当。充满电后,宝马表示续航里程将达到600公里左右。
我们期待宝马为乘客提供所有最新的车载技术,比如运行7.0操作系统的宽屏媒体接口。但是,中控台可以非常独特。像大多数电动汽车一样,它通常有一个不寻常的档位选择系统。
虽然之前有消息称首秀将会是日内瓦车展,但现在宝马官方已经证实确实如此。只会是概念版,不会是量产版,但定于明年的展厅版会从中汲取很多灵感。该计划将于3月3日开始。
根据《汽车杂志》的独家报道,宝马i7将配备100千瓦时的电池,可以提供300多英里的续航,非常适合长途旅行。相比之下,宝马i4的续航里程为372英里,但i7的额外重量意味着其续航里程可能会更低。据说一对电动机将产生523马力的总输出,同时提供全轮驱动设置。
这将使i7比现款740i更加强劲,后者从3.0升涡轮增压直列六缸发动机中产生335马力的功率和331磅-英尺的扭矩,并与现款750i和i4的输出相匹配。这低于V12发动机的M760i,其功率为601马力,泵速为627磅-英尺。然而,随着最近的商标申请表明梅赛德斯-AMG正在酝酿一个更热的EQS,宝马i7很可能会获得M性能待遇。
从外观来看,谍照显示i7不会像i4概念那么大。几个月前,运输机顶部的原型侦察比当前型号的前悬挂更短,前灯更低,但我们必须等待,看看伪装是否在欺骗我们。
大量安装在汽车上的摄像头和传感器也表明i7将配备先进的自主技术。
对于宝马i7,我们仍然需要等待几年才能发现这些最新的传言是否属实。宝马的触电事故从iX3发布开始,之后是i4和iX的发布,2022年i5的发布。预计i7将在一年后的2023年亮相,与全新的combustion power 7系一起亮相,这样奔驰将率先尝试明年上市的EQS。
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