2023年将有新的德国制造MINI跨界车问世

这位乡下人是十年前品牌的第一次交集，在英国母公司宝马的指导下大胆出招。虽然当时所有的MINI都致力于小众客户，但SUV设法丰富了客户群，开辟了新的市场。

本周，宝马发布了关于SUV下一次发布的重要公告：历史上第一次，德国将在莱比锡工厂的生产线上与宝马车型一起在德国制造MINI。

“在过去的几年里，我们一直在努力工作，带领我们的工厂走向成功的未来。这份合同是MINI Countryman的继任者，对我们来说是又一个重要的里程碑，”宝马集团莱比锡工厂总监汉斯-彼得凯姆瑟(Hans-Peter Kemser)在一份声明中表示。“这清楚地表明了公司对我们的专业知识和我们的网站的信心，也是我们工厂未来的好消息。”

目前还不清楚这一举措是否也意味着改变跨界车的名称和营销策略，但宝马确实表示会。这是因为德国人没有将该车型称为下一代Countryman或类似的名称，而是使用了更为隐晦的短语“当前MINI Countryman的新继任者”。

无论如何，关于即将到来的车型选择动力系统的一些细节已经公布。现在我们可以肯定的是，汽车制造商将同时在其上部署两款ICE发动机(汽油和柴油)和电动动力总成，这是MINI系列中最全面的产品。就像现在，它会提供前轮驱动或全轮驱动的选择。

从前置发动机布局改为中置发动机布局，是雪佛兰对传奇克尔维特最显著的改变。这不是一个容易的举动。雪佛兰通过在霍顿尤特的后部安装发动机来证明这一概念，从而启动了该项目。然而，这似乎得到了回报，因为C8克尔维特比它取代的汽车先进得多，每个人都在想什么时候另一家汽车制造商会发布一款中置发动机的竞争对手。

事实证明，下一代中置发动机的美国跑车不会来自福特或菲亚特克莱斯勒。相反，它将来自雪佛兰(Chevy)，该公司今天宣布，2023款雪佛兰科迈罗将采用中置发动机。

这对雪佛兰来说是一个巨大的转变，因为该品牌现在将拥有两款中置引擎跑车，就像法拉利和兰博基尼一样。关于2023款Camaro还没有足够的细节，但这款新图片让你对这款车的外观有所了解。显然，在阵容中增加第二辆中置发动机汽车意味着雪佛兰将继续保持卡玛洛在性能方面低于克尔维特。

那么这对卡玛洛的V8发动机意味着什么呢？嗯，如果两辆车都提供相同的LT2 V8引擎，可以产生490马力，那么我们不知道为什么你不只是得到一个克尔维特。这让我们相信雪佛兰可能会减少卡玛洛的发动机选择，仅提供涡轮增压四缸和V6发动机选择，甚至可能是混合动力。

肌肉粉丝可能会感叹V8的损失，但有传言称全电动Camaro将于2023年推出。我们认为这款中置引擎汽车是更令人兴奋的选择。Camaro可能比Corvette更小更轻，不像它的老大哥，它甚至可以提供手动变速器选项。