新款陆地巡洋舰v8

兰德酷路泽的v8发动机最大扭矩为310马力，453牛米。这台发动机在5500转/分时可以输出最大功率，在3400转/分时可以输出最大扭矩。这款发动机采用多点喷射技术，铝合金气缸盖和气缸体。

与这台发动机匹配的是一台6at变速箱。

v8发动机的声音很丰富，启动后听起来很悦耳。

兰德酷路泽还配备了排量为4.0升的v6发动机。

陆地巡洋舰前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用四连杆非独立悬架。这款车配备了全时四驱系统和Towson中心。

带有Toson中央差速器的全时四驱系统非常强大。

陆地巡洋舰采用非承载式车身，可以应对复杂路况。

非承载式车身具有很强的扭转性能。

如果你对这款车感兴趣，可以试试。

陆地巡洋舰是国产的，进口的。很多专做平行进口车的车商都有进口车型。

陆地巡洋舰的设计很霸气，从远处看很有气势。这辆车很大。

最近，小编发现许多朋友对新马自达6旅行版的性价比和性能表现感兴趣。小编收集了一些关于新马自达6旅行版的性价比和性能的信息。

在今年3月的日内瓦车展上，马自达推出了一款全新的马自达6旅行版，在中国也命名为阿特兹。新款可以看做是一个重大的改变，外观和内饰都有明显的变化。海外版除了2.5L自然吸气发动机外，还增加了2.5T涡轮增压发动机。这一次，我们去德国拿这辆车。虽然旅行版不会引入国内，但是通过新车型的变化，我们可以提前了解国产阿特兹未来的外观和性能。

外观：前脸有所变化，精致感有所提升。

从外观上看，新款马自达6只能算是小改款。变化主要来自前脸，中网更大，更换了蜂窝状格栅。相比老款提升了精致感。其实更有档次。整车风格没有改变，依然保持了马自达一贯的线条美。尤其是旅行款，外形设计非常讨喜。

内饰：全新设计的中控布局

相对来说，内饰变化很大。虽然看起来和现金差不多，但是对比一下其实就能看出替代的程度。整个中控台的布局都变了，和外观一样的思路是让它看起来更有档次，更大气。所以直线更多，布局更简单。在这次改款中，也运用了豪车的理念。配置提升不明显。毕竟现在的车型也很新，主流配置齐全。新款在这方面没有太大的提升空间。换句话说，我们拥有我们需要的一切。

以上是关于全新马自达6旅行版的性价比及其性能介绍的一些相关信息。希望对有需要的人有帮助。