赛欧3值不值得购买

这个价位赛欧3的顶配还是可以的。既然是幸福家庭版，就安全，前排侧气囊是它唯一的亮点。但该车没有配备后轮刹车、刹车辅助、牵引力控制和ESP。看起来不开心，内部配置也少得可怜。整个系统没有倒车雷达，发射后下不去，影响了在空中的灵活性。

这辆新车气味难闻。

这也是雪佛兰赛欧3最大的通病。赛欧在封闭停车12小时后对车内空气质量进行了采样。TVOC项目严重超标，标准不超过0.6 mg/m3，但实际检测数据为2.01 mg/m3，属于严重超标范畴。据调查，气味来源是前脚绝缘棉和密封胶的气味，可以更换。

附：赛欧3升级3360

1.整车加长51mm。

50 mm，是一个普通的数字。但是，当你从侧面欣赏赛欧3时，帅气修长的造型会从正面直抵你的内心。如果仔细欣赏，会发现俯冲腰线从车身线条来看更像一辆车。短的前后悬挂造就了大尺寸，引擎盖上的线条与之相呼应。简洁又动感，这是全新雪佛兰的设计语言。

2.车辆宽度加长了45mm 3360。

45mm，赛欧3车宽加长，也变得与众不同。试试从尾部开始3，45，45mm的帆宽。一切都在眼前！如果打开后盖盒子，可以瞬间感受到45mm带来的容量提升。

他们不在同一个街区。

乐骋在空间、安全、内饰、外观、舒适性、高科技配置等方面都优于欧洲；2.乐骋厚，赛欧薄；只能放下爱欧的后排，放不下赛欧的后排；3.在可操作性上，赛欧定位于家用，乐骋定位于运动；发动机方面，乐程有1.4L和1.6L发动机，赛欧有1.2L和1.4L发动机。

他们的1.4L发动机技术差不多，但是1.6L乐程用的是科鲁兹的发动机。

4.油耗方面，由于赛欧的排量和重量较小，所以油耗更经济，保养也相对便宜。

推荐你买赛欧1.4L手动幸福版。

除了油耗和性价比，乐骋还有几个明显的缺点：价格太高，应该有一个价格区间。

如果现在买，保值率不高；5.也许是出于成本考虑，乐骋的油箱是金属油箱，不安全；也是出于成本考虑。

艾薇在欧洲前面的牵连棒其实是工程塑料做的(正确)。

以上几个方面，乐骋的设计肯定是可以接受的，但是给消费者的感觉并不好。

这车太不厚道了。

所以推荐你选择赛欧手动理想版。

如果你选择乐骋，我觉得你不妨考虑起亚K2手动顶配版。