老是容易转向会导致什么后果

汽车转弯时，前后轮会有侧滑角。

如果前后轮侧滑角相等，则汽车实际转弯半径等于弯道对应的转弯半径，称为空挡转向；如果前轮侧大于后轮侧，且汽车实际转弯半径大于方向盘转角对应的转弯半径，则称为转向不足；如果后轮侧大于前轮侧，汽车实际转弯半径小于方向盘转角对应的转弯半径，则称为转向过度；2.空挡转向虽然可以很好地利用侧向力(垂直于车轮前进方向的分量)达到最大转向速度，但削弱了驾驶员对汽车稳定性的主观感受，无法预测汽车的制动甩尾。

但当车速达到一定极限时，转弯半径会急剧减小，车辆会剧烈转向，导致转向困难或失控，甚至发生事故。

3.转向不足产生相对较大的转向半径，侧向力减弱。

汽车自动恢复直线行驶，稳定性好，操作简单。

因此，绝大多数汽车制造商都制造轻微转向不足的汽车。

在这种情况下，制动偏转的发生会使汽车回到原来的直线上。

但赛车要根据具体情况，采用过转向的设计，以获得最短的转弯时间。