宝马g20和g28怎么选
G28轴距更长,后排疏散空间更大。
g20的轴距为2851mm,G208的轴距为2961mm。
G28长度增加120mm,高度增加21mm。
全新的宝马3系是一种全新的设计语言,将动感与美感融为一体。
内外精准的比例呈现美学气质,凸显奢华与动感。
轮廓充满张力,姿态动感。
腰线灵感来源于雕塑艺术,呈现丰富的光影效果。
全新的宝马3系内饰设计沿袭了经典的以驾驶者为中心的设计理念,并加入了全新的现代美学精神。
每次在车上都能感受到简约精致的豪华气质。
专业的驾驶辅助系统为您的旅程提供贴心的护航。
双手释放低速跟车功能,开启更多驾驶可能。
倒车辅助功能通过追踪自动倒车回50米的距离,轻松驾驭各种路况挑战。
宝马行车记录仪可以通过整车各种外置摄像头无缝记录360度高清行车图像,还可以记录车速、GPS定位等诸多重要数据。
同时也让你从容前行。
新一代B系列2.0T涡轮增压发动机与8速手自一体变速箱的黄金动力组合,全面提升动力水平,实现高达400 Nm的强劲扭矩生成性能。
进一步优化的能效降低了油耗。
G20是标准轴距版3系的底盘代号,g28是长轴距版3系的底盘代号。G28轴距更长,后排疏散空间更大。g20的轴距为2851mm,G208的轴距为2961mm。国产宝马3系采用三款2.0升涡轮增压发动机。进口宝马3系搭载3.0升涡轮增压发动机。这款车是m340i,是宝马3系中最强的。
国产版3系使用的三款发动机分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机、中功率版2.0升涡轮增压发动机和高功率版2.0升涡轮增压发动机。
三款发动机均匹配来自ZF的8at变速箱。
许多宝马车型都在使用ZF的8at变速箱。
宝马3系前悬架采用双球节独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。
双关节悬架实际上是基于麦弗逊悬架的改进。这种悬架将麦弗逊悬架的L型控制臂改为两个连杆,使悬架与喇叭之间有两个连接点。
双关节悬挂还可以提高转向精度。
多连杆式悬架是由双横臂悬架改进而来的结构复杂的独立悬架。
多连杆悬架就是把双横臂悬架的两根横臂改成独立的连杆。