雷克萨斯rx烧机油吗

对于烧油，通常有两种说法。一种是流行的说法，机油消耗太快，需要在一个保养周期的中间添加机油。我们没有知道石油消耗过快的原因，而是简单地想到了燃烧石油。另一种是专业的烧油说法，意思是油进入气缸燃烧，被消耗掉。目前没有骑手反馈雷克萨斯UX在烧油。

“烧机油”是指机油进入发动机燃烧室，与混合气一起参与燃烧。车内“烧油”现象会过快损坏车辆氧传感器，导致燃烧室积碳增多、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果。严重时发动机润滑不够，会造成发动机不可挽回的损坏甚至报废，导致维修成本大幅增加，甚至出现事故隐患。在频繁启停的交通状况下，很多车主反映自己的车“烧油”，因此有必要了解烧油的危害、辨别和避免方法。

一、汽车降温，烧机油:每天早上第一次停车时，后排气管会冒出浓浓的蓝色烟雾。一段时间后，蓝烟消失，类似的情况当天不会再发生。

二、加速时烧油:车辆行驶时驾驶员猛踩油门或车辆停放猛踩油门时，排气管排出大量蓝烟。说真的，当司机在车辆行驶过程中猛踩油门时，司机可以从排气管侧的反射器看到蓝色的烟雾。

三、给车辆加满油“烧油”现象，让车主开1000公里再去维修站称一下机油滤清器，然后加满油，再让车主开1000公里。重复这个过程3次，得到一个平均值。经过磨合期后，机油的正常消耗量一般可以达到1000公里/0.3升。如果超过标准，就会有油燃烧。

雷克萨斯RX喷油器的维修需要打开除雾开关。具体步骤如下:1。回到P位置。2.启动发动机。3.打开后窗除雾开关，在20s内踩四次制动踏板。4.关闭后窗除雾开关，在20秒内踩四次制动踏板。5.重复以上步骤几次。6.喷油器的警告灯可以关闭。

喷油器需要及时保养，正确保养喷油器的关键是喷油量和滴油量的平衡。因此，在维护或更换喷油器时，必须进行平衡测试。只有各缸喷油量均衡一致，车辆才能装车。维护和测试喷射器的最佳方法是使用专用的喷射器测试台和超声波清洗机。

注射器维护和更换应注意以下几点:

1.用过的滤网不能重复使用，因为旧滤网失去了良好的过滤效果，滤网上混合编织的杂质会再次污染喷射器。

2.安装合适的保护帽。很多维修公司就是因为买不到合适的保护帽才不安装这部分，这是不正确的。保护盖是防止积碳和延长喷油器寿命的重要部件。主要是在喷油器工作时起到保护和自清洁的作用，所以保护帽不能少，否则喷油器会很快被积碳卡住。

3.喷油器是电喷发动机中最关键的系统部件总成。在清洁和维护过程中，确保测量每个气缸的燃油喷射并减少滴落非常重要。每台喷油器单位时间喷油量之差不应超过总喷油量的3 ~ 6%，否则应更换；在规定的压力下，使用专用试液进行点滴试验，每分钟允许使用1 ~ 2滴专用试液。

4.必须选择特殊的“O”形环。由于喷油器的工作环境非常恶劣，有时发动机内的温度高达100 ~ 150℃。喷油器密封圈采用特殊材料制成，具有抗老化、耐腐蚀、耐高温、耐高压、制造工艺复杂等特点。如果使用其他不具备这些特性的“O”型圈，会很快老化，在燃油压力的作用下，燃油很容易泄漏，甚至导致车辆起火等事故。