奔驰e320不上油是怎么回事呢
备注:对于装备722.9自动变速器的车辆,由于溢流管安装在该变速器的油底壳上,因此在更换变速器油时应采取预防措施:
(1)722.9自动变速器的放油口和加油口是油底壳的放油螺栓,如图1和图2所示。
图1(1。溢流管2。适配器)
图2(3。放油塞a .注油量过大时油流量不变,开始调油b .放油过量后正确注油)
(2)放油时:先拆下放油螺栓,油底壳上溢流管上方的自动变速器油将被排出。此时需要用专用工具捅出溢流管,将油底壳中的自动变速器油完全排净。
(3)在装载油底壳之前,溢流管必须安装在油柱塞的内侧。
(4)加油时:将合适的加油工具插入放油口,注入6升自动变速器油,重新装上放油螺钉。
(5)自动变速器油量校准:启动车辆,将档位循环一次,拆下放油螺钉,观察油流出的弧度,当弧度装错时,再重新放油螺栓。
奔驰E级10万公里保养属于大保养。此时汽车的保养项目很多,费用大概在1-2万元。
奔驰E级保养手册规定的保养间隔,即每行驶1万公里,分别保证A和保证B。两个维修项目不同,工作时间也不同。A保证的工作时间在480元,B保证的工作时间刚好是A保证的两倍,也就是960元。在6万公里行驶时,费用大概在2万元左右。
奔驰4S店严格执行厂家规定的保养政策,即每1万里程的奇数辆用A保证,偶数辆用B保证,其中保修A主要更换机油滤清器,保修B更换机油滤清器,空空气滤清器,空调节滤清器。此外,由于附加检验项目不同,保修A和保修B的工作时间也不同,其中保修A的一次性工作时间为495元,保修B的一次性工作时间为825元。
奔驰E级保养周期根据里程确定,在国内可以享受三年不限里程的车辆保修服务。质保间隔也更长更有规律,都是一万公里来的,车主只需要看自己车的里程表在整数左右就可以保养。