雷克萨斯ux安全性如何
新款雷克萨斯UX车型进行了升级，车身使用的材料质量较高，底盘结构稳定并配备了全轮驱动系统和AVS悬架，汽车的安全性能良好且有保障。
新UX是第一款基于GA-C平台的雷克萨斯车型。通过大量使用高强度钢、铝合金和高强度树脂，UX实现了车身结构的轻量化和高强度，配备了全新调整的底盘和悬架，可以实现舒适的乘坐和准确的道路反馈。这种组合可以让驾驶员在不同的驾驶情况下感受到车辆的灵活性和安全性。
雷克萨斯UX 260h搭载新一代ES，搭载雷克萨斯最新一代智能混动系统，匹配电子无级变速系统ECVT，功率135kW(184PS)。新款UX 260h F SPORT全轮驱动配备了全轮驱动系统和AVS悬架。同平台SUV车型中，CH-R和Takizawa没有搭载混合动力发动机和四驱车型。
雷克萨斯UX200最大功率127kW，百公里综合油耗5.8L，而雷克萨斯UX260h则搭载了全新的2.0L混动系统，最大功率107匹，百公里综合油耗4.6L。
动力方面，雷克萨斯UX200提供燃油版和混动版供消费者选择。其中，UX 200搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率127kW，与CVT变速箱匹配。混动车型UX260h搭载全新2.0L混动系统，综合最大功率131kW，四轮驱动车型可供消费者选择。
外观方面，雷克萨斯UX200采用纺锤形进气格栅，搭配亮黑色蜂窝状中网，使其更具立体感。新车将根据车型配备普通风格的大灯和全LED矩阵灯组，下方獠牙运动包围的整体视觉效果更加凶猛。用亮黑色镀铬饰板装饰，特别时尚。车尾采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，灯组上打造了凸起的线条，有效降低了汽车行驶时的风阻。窄尾门设计成为特立独行的典范，后保险杠下方采用镀铬装饰。
内饰方面，雷克萨斯UX采用三位多功能方向盘，皮革打孔包装搭配红色缝线，给人饱满的感觉。全液晶仪表盘的设计凸显了新车的豪华感。多媒体液晶屏采用目前流行的浮动元素，控制区域位于档位右侧，采用触控设计。整体设计简单但不简单。
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