16款东风风行F600L1.5T油耗多少?

这款车的百公里油耗为8.2升。东风风行F600是一款中大型mpv车型，这款车的轴距为2900毫米，长宽高分别是4740毫米，1770毫米，1915毫米。东风风行F600一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升自然吸气发动机。

1.5升涡轮增压发动机拥有136马力和200牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为2000到4400转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是6速手动变速箱。

2.0升自然吸气发动机拥有147马力和200牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是6速手动变速箱。

东风风行F600的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了非独立悬架。

麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架，这也是一种应用比较广泛的独立悬架。

麦弗逊悬架的体积小，结构简单，这种悬架是几乎不会占用空间的。

混合喷射发动机并不能降低油耗，这种发动机可以在不同的工况下使用不同的喷射方式，这样可以降低排放。

混合喷射技术的目的并不是为了降低油耗，而是提高发动机的效率降低排放。

混合喷射发动机既有进气道喷射也有缸内直喷。

缸内直喷其实是一种非常好的喷射方式，缸内直喷的喷射压力比较大，这样可以让汽油充分雾化。

充分雾化的汽油可以充分和空气混合，这样可以让可燃混合气充分燃烧。

缸内直喷技术是可以提升动力的。

一般的缸内直喷发动机动力要比进气道喷射的发动机强很多。

有很多涡轮增压发动机都在使用缸内直喷技术。

混合喷射发动机可以降低发动机内的积碳，这样可以提升发动机的稳定性和可靠性。

缸内直喷发动机是非常容易积碳的。

缸内直喷发动机的燃烧室是非常容易出现积碳的。

积碳对于发动机的危害是很大的。

如果积碳在燃烧室内，那会导致燃烧室的压缩比升高，这样会导致发动机爆震的几率增加。

在平时用车时，车友们可以定期清理一下积碳。清除积碳比较有效的方法是核桃砂清除法。